梧桐树 发表于 2013-6-10 21:05:41

为什么不延长到台北呢

chineseboyx 发表于 2013-6-10 21:22:56

dlsky0411 发表于 2013-6-10 20:31 static/image/common/back.gif
全程下来 估计能疯了

全程硬座肯定不行,如果是卧铺的话,还是很享受的

我爱沈局 发表于 2013-6-10 21:37:19

cooldogzby 发表于 2013-6-9 22:47 static/image/common/back.gif
建议最终双向延伸漠河和三亚。

很赞同你!

沈客小鬼 发表于 2013-6-10 22:03:59

很牛犇的车 无话可说了。。。京九线的集便器绝对会是惊喜!可怜的哈客同行。

jifeng161 发表于 2013-6-10 22:50:33

wangxiaoyan 发表于 2013-6-10 16:36 static/image/common/back.gif
到了海口有那心情 没那体力了~~~·估计又得有一大批列车员嚷嚷 半个月才回一趟家啊

上一个班次十天。。。回家休十天。再上十天。。。这一个月就过去了。。。一个月上两次班。。。累,辛苦。。遭罪不说。。。。时间很快

小熊迷 发表于 2013-6-10 23:46:27

jifeng161 发表于 2013-6-10 22:50 static/image/common/back.gif
上一个班次十天。。。回家休十天。再上十天。。。这一个月就过去了。。。一个月上两次班。。。累,辛苦。 ...

呵呵,还有一个月10天休息,20天上班的吧.这车应该和236换过来,匀匀.

车神 发表于 2013-6-11 08:24:17

阜新亮亮 发表于 2013-6-10 00:23 static/image/common/back.gif
目测南昌是一个节点,T188就是这样,到南昌就下一批,然后继续上一批去深圳的。江西境内京九线上几个城市还 ...

关键就是反向南昌的票额少的可怜 没延长海口之前 常规预留应该只有广州和南昌 但是南昌少的可怜

上局江都段 发表于 2013-6-11 08:42:40

花子龙 发表于 2013-6-10 14:21
即使延到漠河,也延不了三亚,因为要保证动车。看看以前的三亚车纷纷缩至海口就明白了,T201恐怕以后也难 ...

保证动车就扯淡了,相比动车组,普通车又严重晚点,又破,而且只便宜10块钱,谁会去坐呢

Q神 发表于 2013-6-11 08:57:57

不一定是啥好事儿
以后弄到张沿途回东北的车票还得看天气预报了……
捏着下铺心里还七上八下的……

龙之剑 发表于 2013-6-11 09:51:03

Q神 发表于 2013-6-11 08:57 static/image/common/back.gif
不一定是啥好事儿
以后弄到张沿途回东北的车票还得看天气预报了……
捏着下铺心里还七上八下的……

其实应该在徐闻的铁路轮渡码头设海口北站,所有到海南旅客列车旅客在轮渡码头换船(可以卖火车轮船的联程票)那就省了许多事。

农机二NJ2 发表于 2013-6-11 10:18:32

V5,这车坐得过瘾。只是如果没充电,没电脑和手机用。岂不要疯!

苏宁 发表于 2013-6-11 15:44:38

jifeng161 发表于 2013-6-10 13:01 static/image/common/back.gif
对于我这个喜欢出门首选火车的人来说,这绝对是我一生中最辉煌的。值得留恋。。。

买张卧铺,65小时,哪 ...

下车后,满身的铁路车厢厕所味至少3天都消不掉。

哈局新曙光 发表于 2013-6-11 17:19:25

真的假的啊 这会不会是中国路线最长的车?

jifeng161 发表于 2013-6-11 19:08:26

本帖最后由 jifeng161 于 2013-6-11 19:17 编辑

哈局新曙光 发表于 2013-6-11 17:19 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
真的假的啊 这会不会是中国路线最长的车?

2013.7.1之前中国目前线路最长的车应该是上海到拉萨

2013.7.1之后是哈尔滨到海口   

tdh9000 发表于 2013-6-11 22:05:38

chineseboyx 发表于 2013-6-11 22:19:40

jifeng161 发表于 2013-6-11 19:08 static/image/common/back.gif
2013.7.1之前中国目前线路最长的车应该是上海到拉萨

2013.7.1之后是哈尔滨到海口

2013.7.1之前中国目前线路最长的车应该是广州到拉萨‘
2013.7.1之后中国目前线路最长的车还应该是广州到拉萨‘
等哈尔滨-乌鲁木齐开行,才可能刷新广萨车的记录

景基 发表于 2013-6-11 22:39:31

Q神 发表于 2013-6-11 08:57 static/image/common/back.gif
不一定是啥好事儿
以后弄到张沿途回东北的车票还得看天气预报了……
捏着下铺心里还七上八下的……

坐火车看天气预报,多好玩啊。咱经历过,神器

沈局铁岭站 发表于 2013-6-11 22:52:22

chineseboyx 发表于 2013-6-11 22:19 static/image/common/back.gif
2013.7.1之前中国目前线路最长的车应该是广州到拉萨‘
2013.7.1之后中国目前线路最长的车还应该是广州到 ...

哈哈 算了一下,哈乌车里程也就4400左右,还是破不了记录……
哈萨车倒是可以,最短里程5002,但只比广萨车多22Km~~

G261 发表于 2013-6-11 23:12:19

花子龙 发表于 2013-6-10 14:21 static/image/common/back.gif
即使延到漠河,也延不了三亚,因为要保证动车。看看以前的三亚车纷纷缩至海口就明白了,T201恐怕以后也难 ...

T201缩回去,K1124拉过来。。。

花子龙 发表于 2013-6-11 23:18:25

哈局新曙光 发表于 2013-6-11 17:19 static/image/common/back.gif
真的假的啊 这会不会是中国路线最长的车?

比起进藏、进疆列车,其它的线路再长也是小意思。里程最长的车次是广州-拉萨的T264/265、T266/263,全程4980公里。如果考虑在西宁换乘的因素,里程最长的直通列车,是广州-乌鲁木齐的T36/7、T38/5次,全程4684公里。


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