K1124真的延长海口了。哈局牛B!
如题。71起 一过轮渡就到海口了,为什么不干脆延长到三亚呢?车有点慢! 库页岛 发表于 2013-6-9 20:34 static/image/common/back.gif
不如把人用船运过去呢。。。 还得把车厢装车运过去,费那二遍事。
海铁联运,这样成本真的可以降下来的。 东北的候鸟们高兴了,沿途还可以旅旅游,逛逛较大的城市——铁岭。 这么牛B我看车次不能用这个,现在小号段的车次还有K7-10,哈局看看能不能抢过来。 既然这样,就是真的了!想不明白搞不懂 建议最终双向延伸漠河和三亚。 本次列车是由古莲站始发,途经本站,终到三亚站的K1124次列车…… 谁要坐这车从哈尔滨到海南旅游,估计到那就没心情和体力了。 哈哈我就要试一试 目测南昌是一个节点,T188就是这样,到南昌就下一批,然后继续上一批去深圳的。江西境内京九线上几个城市还没有去海南的火车,这下有了,估计硬座站票上车的人也少不了。在南昌上了几年大学,感觉南昌到海口客流还是挺不错的,汽车南昌到海口客流貌似就可以,所以推测此车江西段会火。
坐等哪位大神乘坐此车从哈尔滨到海口,然后讲述一段致神车的经历~~~~~~~~~~{:4_104:} 阜新亮亮 发表于 2013-6-10 00:23 static/image/common/back.gif
目测南昌是一个节点,T188就是这样,到南昌就下一批,然后继续上一批去深圳的。江西境内京九线上几个城市还 ...
这个车拟补了粤西,海南到东北和京九沿线的空缺。
好像通知上就要安排在南昌进行吸粪作业。估计要停很长时间。 果然很牛逼~~~~~~~~~~~~~~~ 和长春昆明神车有一拼啊 卧槽
不是吧
又一神车~! 真要能延长成漠河到三亚就好了 不是哈局厉害,也不是广铁大方舍得让外局车进,是海南省政府向总公司提出的请求 海口到哈尔滨 全程65小时 这车坐完全程真疯了