厦门到上海D3206次动车发生故障（组图）
http://y1.ifengimg.com/c38d6880f23f60de/2013/0530/rdn_51a68d8edd3b2.jpg5月29日下午5点50分左右，新浪微博上相继有网友发微博求助：动车D3206次动车在台州开出后停在了路上。而让车上乘客更加不安的是，有乘客在列车停驶的一瞬间听到了两声类似于爆炸的巨大声响。
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杭州网记者核实报道：记者与一名发微博的网友小胡取得了联系。联系上时，小胡还在故障车上。通过微信，小胡向记者讲述了事发经过。图为网友拍摄的列车发生事故时车厢内的照片。
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D3206次列车是从厦门开往上海虹桥站，下午5点14分，D3206次途径台州站开出。小胡上车半个小时后，车内突然一片漆黑，随之而来的是列车也停了下来。“列车员说是电路故障，正在修。”
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截止晚上7点半记者联系上小胡时，他仍然停留在过台州的一个隧道内，周围漆黑一片。“刚刚停电的时候，车厢内电灯空调通风全部瘫痪，天气闷热车厢里根本没法待。后来到了7点多空调通风才开起来。”
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随后记者与上海铁路局取得联系，相关工作人员表示，5月29日17时25分,D3206、D378等列车运行至沿海铁路台州至临海间因故晚点，约晚点1小时30分。而受到列车故障的影响，截至晚上8点10分，厦门、台州、宁波开往杭州、上海方向的列车都出现了大面积晚点的情况。
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图为网友拍摄的列车内照片。
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由于部分旅客因晚点造成换乘动车、飞机误点，要求赔偿，换乘后动车迟迟未开出。
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由于部分旅客因晚点造成换乘动车、飞机误点，要求赔偿，换乘后动车迟迟未开出。
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原D3206次列车车厢内到处是香烟头。
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原D3206次故障列车玻璃被乘客砸碎。
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乘客们在换乘车厢内等待发车。
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图为5月30日凌晨，被困旅客走出火车站。
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车厢内实在闷热，一旅客砸破窗户透气 网友供图
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故障动车被拖回（网友供图）
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故障动车被拖回（网友供图）
过路人，参观了。 本帖最后由 ssoo 于 2013-5-30 10:42 编辑
建议：生产动车、高铁车厢时，在车厢两头都要装推拉式车窗，以防故障停车停电时可开窗透气！ 是CRH1E么? CRH1E改B {:4_73:}关键时刻还得 老DF 来搞定！ 建议刑事拘留砸窗乘客，并且记录档案，列入铁路系统不予服务名单。 建议刑事拘留砸窗乘客，并且记录档案，列入铁路系统不予服务名单。
什么逻辑，难道要把人憋出事情来，应急锤就是应急用的，玻璃该砸。 hnrsy 发表于 2013-5-31 10:09 static/image/common/back.gif
建议刑事拘留砸窗乘客，并且记录档案，列入铁路系统不予服务名单。
什么逻辑，难道要把人憋出事情来，应急 ...
人命关天，这时候人最重要，设计确实不够人性化，设计关键时刻要有可开的窗户才行。
cpytt 发表于 2013-5-30 20:40 static/image/common/back.gif
建议刑事拘留砸窗乘客，并且记录档案，列入铁路系统不予服务名单。
你这个也太搞搞掉了！！！
这是铁路部门的错，他们没办法才这样啊 不知是哪一组1B. 本帖最后由 cpytt 于 2013-5-31 20:39 编辑
浙C0577 发表于 2013-5-31 14:10 static/image/common/back.gif
你这个也太搞搞掉了！！！
这是铁路部门的错，他们没办法才这样啊
这个一码归一码，列车停在隧道里，就是砸了窗也没法通风，他只不过是不爽想要发泄，然而这对于车上的乘客，是非常危险的。另外此人根本没有法制意识，既是铁路部门的错，那应该合理交涉。如果蓄意破坏列车设备，就应该追责，因为如果最终故障修复列车可以继续运行，但由于窗户破碎导致的安全问题，谁来承担？现在的人就是怕事，而且不懂事的太多，认为铁路部门有错乘客就一定是对的，这种想法很危险，如果给所谓“维权”实际要破坏的乘客尝到甜头了，那么他们就不再认为法律是威严的了。
呵呵,东风3882显威风!!!!!!!!!!!!{:4_99:} 关键时刻还得 老DF 来搞定 老DF 4B V5！ 本帖最后由 张治中 于 2013-6-1 17:08 编辑
DF4B牵引着CRH前进。让我想起了，1960—70年代，草原上的一个笑话，政府给某旗长（相当于县长）配了一辆Jeep。由于Jeep坏了，没有办法修，旗长就让用牛拉着Jeep，他坐在Jeep上，照样去苏木、嘎查检查指导工作。虽然坐着牛拉的Jeep，旗长还是威风凛凛的！
仔细观察照片，DF4B牵引着CRH前进，CRH什么也没有少，还是那么威武雄壮！ cpytt 发表于 2013-5-30 20:40 static/image/common/back.gif
建议刑事拘留砸窗乘客，并且记录档案，列入铁路系统不予服务名单。
那是旅客紧急避险，不承担任何责任！
cpytt 发表于 2013-5-31 18:01 static/image/common/back.gif
这个一码归一码，列车停在隧道里，就是砸了窗也没法通风，他只不过是不爽想要发泄，然而这对于车上的乘 ...
动车组列车车厢是封闭环境，砸窗肯定可以透气。就算在隧道，砸窗也可以有新鲜空气进入。你说旅客不是为了透气而是为了泄愤得铁路部门自己举证！如果拿不出有力证据，那就得自认倒霉，而且被砸了以后列车运行产生的安全问题由铁路方负责！
波比 发表于 2013-6-1 10:20
动车组列车车厢是封闭环境，砸窗肯定可以透气。就算在隧道，砸窗也可以有新鲜空气进入。你说旅客不是为了 ...
既是如此，为何不能使用车门的紧急解锁按钮？这个操作是可逆的，而砸窗后必须停运！
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