左手边这个房子也是铁路资产。
信号灯估计不打算再用了，扭转方向。
准备跨过辽思河。
下着小雨，我在桥上自拍时的装备。一台手机与一台相机。
桥上也有一个“直/缓”标志。
去年乘火车经过辽思河大桥，以及过桥之前的桥梁远景。
桥上刚换了水泥枕木，护轨还没有复位。
本帖最后由 道口12 于 2013-5-25 21:14 编辑
一个“山寨”道口。此处为18公里，距离葫芦口站整1公里，工人正在安装限速标志。
此处将要修建跨铁路的小型桥梁。
“沟壑”当中，植物茂密。
去年乘火车，今年步行，经过同一个地方。
站在高坎上再看一眼，准备离开南岭铁路。
走上公路X333县道。
等候客运班车至坪石。不禁想到，假如葫芦口站设在秀水村，就有人气了。
班车走的线路大致为X357县道，即坪乳公路的旧路，几乎与南岭铁路平行。
中途兜入关春。与葫芦口站截然相反，关春车站就设在关春村人口密集区内。
在关春邮局门前停车、掉头，可惜邮局不开门且无信箱，无法寄明信片盖邮戳留念。
之后，铁路就在我乘坐的位置一侧。
去年在火车上拍摄的应该是这块牌子，此次在汽车上抢拍效果较差。
去年乘火车经过关春站，仅停1分钟。
经过了去年在火车上拍摄的道口。等候我们火车的，就是一辆今年乘坐的“坪石至秀水、八字岭”线路班车。
穿过正在修建的广乐高速公路高架桥。