本帖最后由 上海小子 于 2013-5-26 09:12 编辑
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:06 static/image/common/back.gif
国企外企私企都不好干，国企文革作风太厉害（比如“915对规”），而且不考虑实际情况（比如大跃进作风，逼 ...
上次我们去三清山玩
周边的一些男女生马上就问，那边有高铁吗？没有？动车有吗？没有？然后就崩溃的说，我不要坐TK车，环境太差了，速度太慢了，人太杂乱了，要崩溃的！{:4_87:}
在经济比较发达的地区，动车高铁的需求量确实大于普通车。
相比较而言，国企比较好混！
上海小子 发表于 2013-5-26 09:09 static/image/common/back.gif
上次我们去三清山玩
周边的一些男女生马上就问，那边有高铁吗？没有？动车有吗？没有？然后就崩溃的说， ...
经济发达的地方开很多动车组无可厚非，但是也得保留一些普通车，因为有很多到那里打工的，不是每一个打工者都能挣大钱
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:12 static/image/common/back.gif
经济发达的地方开很多动车组无可厚非，但是也得保留一些普通车，因为有很多到那里打工的，不是每一个打工 ...
还好了！
其实现在城市打工的人收入也不比城市工作的人收入低了！
G车对他们而言是贵了，D车是可以接受的！比长途大巴便宜！但是在春运，G车他们也都能接受！
以目前而言，上海地区的普速车数量其实还可以！1462次一大堆硬座卖不完{:4_104:}
上海小子 发表于 2013-5-26 09:15 static/image/common/back.gif
还好了！
其实现在城市打工的人收入也不比城市工作的人收入低了！
G车对他们而言是贵了，D车是可以接受 ...
1461\1462的YZ和YW比例严重失调{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:17 static/image/common/back.gif
1461\1462的YZ和YW比例严重失调
但是你记住，舍得消费硬卧的人，大部分能舍得消费动车高铁，说明他们对旅途是有要求的！
如果只想买硬座，那他可能真不舍得消费动车高铁了！
上海小子 发表于 2013-5-26 09:18 static/image/common/back.gif
但是你记住，舍得消费硬卧的人，大部分能舍得消费动车高铁，说明他们对旅途是有要求的！
如果只想买硬座 ...
对了，利用这个机会，给你看个我的帖子
http://bbs.hasea.com/thread-479753-1-1.html
《那些年感兴趣的火车【1997-2012】》
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:20 static/image/common/back.gif
对了，利用这个机会，给你看个我的帖子
http://bbs.hasea.com/thread-479753-1-1.html
《那些年感兴趣的 ...
好的，谢谢！我很早就看过，再重温一遍，怀旧总是美好的！{:4_104:}
对了，1997年的时候，14 22 66都是用25G跑特快吧！
上海小子 发表于 2013-5-26 09:21 static/image/common/back.gif
好的，谢谢！我很早就看过，再重温一遍，怀旧总是美好的！
对了，1997年的时候，14 22 66都是 ...
陆陆续续的换25K的，有得换得早，有得换的迟。
在这里补充一下，2013年到目前为止感兴趣的火车有
乌鲁木齐-上海T61\52
合肥-北京T63\64
上海-香港红磡T99\100
杭州-兰州T111\112
兰州-上海T115\116
广州-济南T179\180
沈阳北-深圳T185\186
合肥-哈尔滨T241\242
义乌-南通-杭州T7785\7786
合肥-深圳西K255\256
合肥-福州K321\322
安庆-上海K8435\8436
温州-阜阳K8491\8492
阜阳-宁波东K8497\8498
阜阳-宁波东K8499\8500
徐州-温州K8555\8556
上海-北京1461\1462
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:27 static/image/common/back.gif
陆陆续续的换25K的，有得换得早，有得换的迟。
在这里补充一下，2013年到目前为止感兴趣的火车有
我说一下我喜欢的火车吧！特别怀念的，特别喜欢25K列车了
上海-北京T103/104T109/110 以前的T13/14 T22/21
杭州-北京T32/31
京沪直达五猪头 Z14/13 Z22/21 Z6/5 Z8/7 Z2/1
上述的车里，我做过104全程硬座 31上海西-杭州，Z22全程。
13年前，我第一次坐K31次去杭州，那个感觉真不错，然后我在上海站内看着崭新的塞拉们25K车体的K22次，静静的停靠在3站台，列车员航空式的打扮显得这车很有档次，票价也不贵，相比较而言当时票价上浮的沪宁城际就逊色不少了！等到后来换了BSP之后沪宁城际档次提高了！
还有T104次全程硬座，感觉真心好，服务员很漂亮！列车很干净！反正对进京特快25K有着很深厚的怀念！
然而我对25T的Z85感觉一般，我坐了京苏全程！
下个月去坐Z96去南京，然后体验T66去北京，很期待
不过有些25K列车车次我真的没感觉。
我坐了T138/T140来回全程，感觉只能算尚可！
而T52次和位特快 T81次就真心无爱了
本来杭州-济南的T178次我也不太喜欢，脏脏乱乱的，保养的很破的25K
然而08年奥运前坐了一次T178感觉进步不少！
上海小子 发表于 2013-5-26 09:43 static/image/common/back.gif
我说一下我喜欢的火车吧！特别怀念的，特别喜欢25K列车了
上海-北京T103/104T109/110 以前的T13/14 T2 ...
我现在只对24、25K和双层车 了，还有就是特色涂装的车，比如合九铁路公司和金温铁路公司涂装的车。除此之外，红皮车我只对1461\1462和K8497\8498、K8499\8500感兴趣，前一个是我的青春记忆中重要的部分，后两个是因为和一个人有关。25T的车我只对Z73\74和T99\100感兴趣，前者好歹是合京车队的，而且是我的高中时代最感兴趣的之一，后一个和我对1461\1462感兴趣的原因一样
地铁魔王 发表于 2013-5-26 09:27 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
陆陆续续的换25K的，有得换得早，有得换的迟。
在这里补充一下，2013年到目前为止感兴趣的火车有
你让我这类跨局车次只做过G261, G265的情何以堪。。。。其他统统管内的，，，，没做过25T/25K
G261 发表于 2013-5-26 10:21 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
你让我这类跨局车次只做过G261, G265的情何以堪。。。。其他统统管内的，，，，没做过25T/25K
我到现在没坐过24型客车{:4_106:}
凤台小宝 发表于 2013-5-25 14:54 static/image/common/back.gif
煽情贴开始了！！！！！！
还有别人发的T13\14 T21\22 T65\66 T101\102的帖子{:4_104:}大部分是老照片
http://bbs.hasea.com/thread-478596-1-1.html
http://bbs.hasea.com/thread-480021-1-1.html
http://bbs.hasea.com/thread-486370-1-1.html
G261 发表于 2013-5-25 23:17 static/image/common/back.gif
什么群，我几乎从来不用QQ的
{:4_104:}快到碗里来。九号也在群里的。更重要的是，这个群是纯爷们群。
肾肾 发表于 2013-5-26 12:06 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
快到碗里来。九号也在群里的。更重要的是，这个群是纯爷们群。
= =靠，我将近一个月没上QQ，我QQ号多少忘了OTL。。。我自己的电脑坏了钓不到记录。。。
晚上我重注册个吧
本帖最后由 波比 于 2013-5-26 14:08 编辑
上海小子 发表于 2013-5-26 08:40 static/image/common/back.gif
你说的这些都有，很多部门都有！以前电信有强硬的末位淘汰制，现在取消了，由于电信的窗口用的是劳务工， ...
那种钓鱼式考核在个别地方还有，但在东部和中部地区的电信运营商（铁通除外，这个“怪胎”不能算正常的运营商）已经基本绝迹。因为一旦被员工举证的话，这个领导就别想在当地运营商的圈子里混下去了。
末位淘汰制和无理由投诉考核都是在1998年取消的，是我们的员工通过法律手段争取的。1998年某局某业务部门内部考核，部门内所有员工均超额完成任务，但根据末位淘汰制，排名后2位的必须离岗培训并只发放相当于当地最低工资标准的生活费。结果这两名员工申请劳动仲裁并获胜。该电信局不服，向人民法院起诉，结果被驳回，两名员工趁势与单位解除劳动合同并跳槽到了联通。这事情闹得很大，惊动了集团公司。集团公司一纸文件，下令严禁实行末位淘汰制考核。
无理由投诉考核的废止跟我身边的同事有关。当时还没有ADSL时，网吧接入靠ISDN。某晚，我的同事值夜班，接到某网吧投诉，他的线路速率只有64Kb/s，只有一个信道在用，另外一个信道无法连接。同事查明，系当晚接入服务器爆满，再无新的信道空余。那网吧老板要求我的同事踢掉一个普通用户，将信道空出来供其使用，被同事拒绝。该网吧老板次日投诉，同事因此被考核，扣发当月奖金500元。同事一怒之下，向法院起诉本单位，又根据案由追加网吧老板为第二被告。本单位领导向省公司汇报，省公司极度惊诧，要求不要进入开庭阶段，尽力和解。而涉案网吧是一“黑吧”，其老板跑到电信局大闹，强烈要求和解，愿意赔偿损失并道歉。后来，在省公司派员做同事的工作，在返还扣款，与网吧老板各赔偿1000元，承担律师费等费用，并公开道歉后，同事撤诉。不久，集团公司发文，严禁进行无理由投诉考核。
波比 发表于 2013-5-26 14:05 static/image/common/back.gif
那种钓鱼式考核在个别地方还有，但在东部和中部地区的电信运营商（铁通除外，这个“怪胎”不能算正常的运 ...
这个帖子初衷是展现合肥站两趟特快合影的画面，现在已经成了……{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2013-5-27 19:17 static/image/common/back.gif
这个帖子初衷是展现合肥站两趟特快合影的画面，现在已经成了……
弄巧成拙了把？？
凤台小宝 发表于 2013-5-27 19:27 static/image/common/back.gif
弄巧成拙了把？？
其实我无所谓{:4_77:}
地铁魔王 发表于 2013-5-27 19:30 static/image/common/back.gif
其实我无所谓
二通道阜阳又没动车，每次回家坐车，那速度渣渣渣渣渣渣渣渣渣渣渣渣渣渣。。。。。。动不动部分区间减速停车。。。。毁人耐心。。。。春运期间不知道2h37min的T7771到达合肥是否正点。。。。