因哈大高铁停运的普速列车，大家都希望除辽半以外哪些列车恢复开行？
因哈大高铁停运的普速列车，大家都希望除辽半以外哪些列车恢复开行？辽半自不用说，我自认为2017/8、K7563/2/1。
要我说就全部恢复开行，在另外图定个2727/8。
那临客K2023/2/1/4/次图定加站站停，改T227的点，把T227改成17:10左右，走大连-（取消几个小站办理客运业务）-沈阳-新立屯-阜新-朝阳-叶柏寿-凌源-承德-怀柔-通州西-北京，也不用套跑了，还给大连多加了承德、怀柔、通州的车。
四梅线4对DF11G，沈阳总共就6对，直接内燃担当绿皮或者非直供电车体，把那K549/50和K7385/6换车体、K549/550的车体给2169/70、2169/70给K7385/6。2169/70那车体太破！到齐齐哈尔下午2点多呢！大白天干耗着旅客可遭罪了-生冷！
那T131/4/1/2/3/2能到杭州多好，走上海南-杭州。
那K7581/2直接走个大连-沈阳的了，整的这那的，还上水作业了~
那Z81/80像Z79/82一样就好了，晚点开，第二天能睡个懒觉，卖个软卧还让给旅客起早床！也7:30左右到北京多好！
那K683/2/1/4应该增加玉田县、唐山北办理客运业务。 开那么多普速哈大给谁坐呢 T227走锦承，你挺敢想。。。不过我是很期待锦承线上一进京特快的，具有重大历史意义。 恩恩，不错不错，其实中国的铁路正线上应该停满客车体，那就满地是客车了，顺着车厢里走，向到哪都有车。 本帖最后由 DF4D0301 于 2013-4-6 17:11 编辑
东北谈情 发表于 2013-4-6 15:07 static/image/common/back.gif
开那么多普速哈大给谁坐呢
破玩意，你看哈大高铁那线路的做工，真完蛋，估计高了300好出问题了，最高也就300，坐200就有上下飘的感觉，别的不说就说海城西，列车经过道岔，那车厢晃动的就和普速没区别！ jsmbc980401 发表于 2013-4-6 15:28 static/image/common/back.gif
希望2018恢复开行.exe
话说T131延长到杭州还得加一组车体，另外晚点大王估计届时会升级为晚点皇帝
晚点皇帝哇哈哈哈。。。。。。。。。。。。上海这车为什么总大晚点？
jsmbc980401 发表于 2013-4-6 17:00 static/image/common/back.gif
A站，旅客问：“这车到不到北京啊？”
列车员答：“到，上来吧”
极大的讽刺啊 K7386变成大绿皮车 让K7512如何是好呢 不过K7512那个点应该提前提前 在22点之前进通化就完美了
2018都和谐掉了 2170没被和谐肯定有它存在的道理 换空调不现实 有空调车还不如给2667开漠河用呢 至于K550暂时也就这样 预计2014年夏季调图之前此车不会机供（看平齐线啥时候修完电气化 电气化了兴许这车机供 也兴许被砍了用T312延长大连替代掉） DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:02 static/image/common/back.gif
破玩意，你看哈大高铁那线路的做工，真完蛋，估计高了300好出问题了，最高也就300，坐200就有上下飘的感觉 ...
等你坐圈300再下定论 打磨到一定程度是可以消除颠簸的状况
而且就做工而言 去看看石太 郑西 武广的做工 哈大咱就偷着乐吧 东北谈情 发表于 2013-4-6 17:38 static/image/common/back.gif
K7386变成大绿皮车 让K7512如何是好呢 不过K7512那个点应该提前提前 在22点之前进通化就完美了
2018都和谐 ...
2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别 DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:54 static/image/common/back.gif
2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别
奥，对了，我这脑子，我忽略了平齐也没电气化。。。。北面很多很电气化，想绥佳、平齐、四梅-直至白山市、丹东那没电气化 DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:54 static/image/common/back.gif
2667/8就是红了也么啥用，为年度差不了太多，他那地方要是给25G就得给密封性好的，不然和绿皮车没区别
开塞拉门车到那地方 我不知道冬天车门会不会冻住至于其他密封性好的车是啥车呢？K7041这么多年一如既往的开往漠河不也挺好的吗.那车体基本都25B刷的 密封性也没好的哪去
东北谈情 你头像不错啊。。。开玩笑 DF4D0301 发表于 2013-4-6 17:58 static/image/common/back.gif
东北谈情 你头像不错啊。。。开玩笑
嘿嘿是吗 我忘了是哪个艺术片的女主角了 我说的密封性大概就像K7385那样的25G，东北这面冬天时候要冻车的话折页门也给你冻了~老天爷不留情~乘务员跟腚踹车门…… 25K的那种铰蓬很不错……可惜25G不是 本帖最后由 东北谈情 于 2013-4-6 18:08 编辑
DF4D0301 发表于 2013-4-6 18:04 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我说的密封性大概就像K7385那样的25G，东北这面冬天时候要冻车的话折页门也给你冻了~老天爷不留情~乘务员跟 ...
换7385那样的就不冻车门啦？车门是不冻了 有可能给DF11G冻坏了 是踹车门 修车门省事还是修DF11G省事这个人家肯定考虑的周全啊 用普通AC680V的空调车就行了 由于冬季空调发电车耗油量较大 可以安排在加格达奇站进行补油作业 东北谈情 发表于 2013-4-6 18:04 static/image/common/back.gif
嘿嘿是吗 我忘了是哪个艺术片的女主角了
弱弱的说。。日本AV的。。。 打住，我刚才说了我忘了北面没电气化 咱先不讲K7385、2169、K549换车体的事
就我说2667也就适合换来一批比较新的全列25B车体 换空调车就得加KD，可是KD能坚持那么长时间的供电么
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