商杭前期工作卡壳
转一个阜阳、亳州发改委均确认属实的消息：铁道部于2012年9月起草了《关于报送新建商丘至合肥至杭州铁路调整项目建议书的函》，需河南、安徽、浙江省发改委会签后方可上报国家发改委。目前，安徽、浙江省发改委已会签，但河南省发改委还未签字。安徽省发改委向国家发改委和铁道部进行了汇报，国家发改委和铁道部同意按原规划线路建设商合杭客运专线。2013年初，安徽省发改委领导会同浙江省发改委、阜阳市、亳州市等地领导赴河南省进行了沟通，但仍未能达成一致意见。主要原因是河南省拟将商合杭客运专线线路调整为郑州——漯河（疑应为许昌——楼主注）——阜阳——合肥——杭州，这样就避开了商丘市和亳州市，而安徽省坚持按原规划线路建设，即商丘——亳州——阜阳——合肥——杭州。下一步，需安徽省委、省政府主要领导与河南省委、省政府主要领导衔接达成一致意见后，方能推进相关前期工作。 商杭还是早点歇菜吧，所谓的二通道还是洗洗睡吧，还是老实修一条合肥到杭州的250城际最实际。 缤纷下午茶 发表于 2013-3-21 10:31
商杭还是早点歇菜吧，所谓的二通道还是洗洗睡吧，还是老实修一条合肥到杭州的250城际最实际。
商杭本身就是250时速，合肥以北不修，到杭州段也不会先修 支持两个同时开工 forewee 发表于 2013-3-21 11:21 static/image/common/back.gif
商杭本身就是250时速，合肥以北不修，到杭州段也不会先修
先解决芜湖到合肥，芜湖到杭州等沿线城市问题最实际，商行个人感觉是合肥的一厢情愿的可能性很大，为了打造它自己所为铁路枢纽地位。
宁杭一通，郑徐一通，合蚌已通。短期之内，中国铁路总公司会修商杭么。南京合肥 建350的可能性可能都要高过商杭 都是肥镇在扯淡的，要不是肥镇二通道早就利索了，水蚌也复线电化了 安徽方面太死板，再不配合将失去项目的机会，希望安徽方面配合一下 商杭本身就是250时速,它是无砟轨道还是有砟轨道？ 商杭还有什么必要？没必要 都是河南不肯签，这个孬孙。{:4_104:} 缤纷下午茶 发表于 2013-3-21 10:31 static/image/common/back.gif
商杭还是早点歇菜吧，所谓的二通道还是洗洗睡吧，还是老实修一条合肥到杭州的250城际最实际。
阜阳 亳州 宣城等县市就不要通动车了？ 不过现在将市场化运作，有钱了想怎么修都可以 8852 发表于 2013-3-21 13:00 static/image/common/back.gif
都是肥镇在扯淡的，要不是肥镇二通道早就利索了，水蚌也复线电化了
这妹的也和合肥有联系？？这合肥也太躺枪了
我现在是看出来了，老母鸡搁安徽是不着人待见，混得太差，各个兄弟都有一肚子意见！ 安徽方面规划建设亳合杭，不要和河南合作，直接抛弃河南 修商杭，你们去商丘干什么？
这对河南有啥作用？
修漯河/许昌-周口-阜阳-合肥-杭州就不一样了
换谁是河南省老板都会考虑后者！
大家想开些吧 8852黑合肥都黑出翔了→_→