高铁乘客农民工将占四成
本报讯（记者陈暄通讯员曾勇邓选艳）记者昨日从广铁集团了解到，截至2月15日，春运已过半，广铁集团累计运客1812万人次，同比增长6.9%，日均运客86.3万人次。预计今年春运结束，广铁集团旅客运输量将超过3200万人次。
与往年相比，今年高铁开始扮演主角，改善了运输“瓶颈”。春运以来21天，京广高铁、海南东环高铁、广珠城际铁路、广深港高铁广深段四条高铁分别运客222万、88万、125万、66万，共计运客501万人次，接近广铁总运量的三成。国内高铁干线京广高铁大幅缓解了节前广东和节后湖南地区旅客集中运输的压力。
“今年春运,选择高铁出行已被越来越多的农民工所接受。节前就开行了500人以上农民工组团乘高铁回家的列车7趟。”广州南站站长助理周辉介绍。广州南站客运车间党总支书记唐立飞告诉记者，今年春运农民工乘客的比重有所增加，粗步统计分析将达到3到4成。
来源：长沙晚报
没办法，被高铁了，呵呵。 农民工永远不是高铁运输的主体，春运期间农民工也是被高铁了。 逼上高铁不要脸，铁路正在丧失民心 这不是明摆着，没办法，被高铁了，普速车票买不到啊，等打工者真正消费的起高铁水平，才算真正达到小康了。。。。。 本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2013-2-16 15:28 编辑
作为建筑业从业人员可以告诉大家，现在农民工比工头都牛逼，普工一天200元，钢筋工和木工一天都是300多元，而且都是月结的，为了满足建设单位的进度要求现在工头及施工单位都不敢得罪农民工的。我觉有关农民工的定义该重新定义，社会有关农民工的舆论环境也要调整。现在相当部分的农民工比坐办公室的日子都来得滋润。福州的大超市里常见到农民工拿着大叠的钞票买很贵的海鲜。过年回家坐高铁对部分农民工根本不是问题。 过年回家坐高铁对部分农民工根本不是问题。 楼上两位正好印证了被高铁。也就是过年急着回家情愿挨宰一次了。 说有的打工者钱的确不少，但那是辛苦赚的钱舍不得花啊，说实话我也是打工者，如有普速车的票，我宁愿多花点时间坐普速车，迫不得以才会去坐高铁，因想起赚的钱的确也很幸苦，如赚的钱很轻松，那谁都会去选择更高档的交通工具。。。。。。。。。。。
ptcz 发表于 2013-2-16 16:38 static/image/common/back.gif
说有的打工者钱的确不少，但那是辛苦赚的钱舍不得花啊，说实话我也是打工者，如有普速车的票，我宁愿多花点 ...
我周围一些农民工也常去高级温泉会所“打炮”的。舍得一次花近千元去“打炮”，舍不得坐高铁？这怎么看？ 茶亭六柱桥 发表于 2013-2-16 15:27 static/image/common/back.gif
作为建筑业从业人员可以告诉大家，现在农民工比工头都牛逼，普工一天200元，钢筋工和木工一天都是300多元， ...
以偏概全了！
young_new 发表于 2013-2-16 16:47 static/image/common/back.gif
以偏概全了！
东南沿海的建筑市场都是这样 茶亭六柱桥 发表于 2013-2-16 16:46 static/image/common/back.gif
我周围一些农民工也常去高级温泉会所“打炮”的。舍得一次花近千元去“打炮”，舍不得坐高铁？这怎么看？
你说的打【炮】那是人的生理需要问题，有的情欲是【迫不得以】，比如在外打工，夫妻长期分开等等愿因，这跟坐不坐高铁起码不是一个概念，因交通工具可以多项选择的。。。。。。。。。。。。 可不敢小看农民工了，建筑工人现在一个月也是6,7千，挣
得不少 techsuppor 发表于 2013-2-16 19:03 static/image/common/back.gif
可不敢小看农民工了，建筑工人现在一个月也是6,7千，挣
得不少
挣多少就要用多少吗，妻儿老小怎么办 本帖最后由 WQHKFM 于 2013-2-16 20:07 编辑
被高铁？京广开通后普速车停的也不多，全都留着那修高铁有什么意义？大部分停的是既有D，临客开的也不少，绿皮也有
合蚌开通后京合直特Z73/4 特快T63/4都没停，只停了一对快速（非绿皮K/T/Z票价相同，Z73/4 T63/4走京沪里程多几十公里票价贵几块，临客Z173/4高峰期照常安排开，过路绿皮也有 ptcz 发表于 2013-2-16 16:58 static/image/common/back.gif
你说的打【炮】那是人的生理需要问题，有的情欲是【迫不得以】，比如在外打工，夫妻长期分开等等愿因，这 ...
饱暖思淫欲啊！！！！！ 哈哈。。是啊 红安西站 发表于 2013-2-16 13:59 static/image/common/back.gif
逼上高铁不要脸，铁路正在丧失民心
要钱投票，是谁在乱代表民心？