WSGC 发表于 2013-2-20 18:21:18

茶亭六柱桥 发表于 2013-2-16 15:27 static/image/common/back.gif
作为建筑业从业人员可以告诉大家，现在农民工比工头都牛逼，普工一天200元，钢筋工和木工一天都是300多元， ...

建议到三亚用工市场去看看：招工，月薪1300元。好多工种没有超过2000元的。

海口也差不多。不信， 你自己飞过去看。

傻得很 发表于 2013-2-20 18:45:10

傻得很 发表于 2013-2-20 19:24:59

红安西站 发表于 2013-2-20 22:58:20

傻得很 发表于 2013-2-20 19:24 static/image/common/back.gif
你爸在车上卖袜子的吧

是啊，然后就碰上了卖盒饭的你妈

皓月当空照 发表于 2013-2-21 06:58:13

8852 发表于 2013-2-19 20:23 static/image/common/back.gif
楼主高级黑，你工地干活月结的是建筑公司自己人的吧，

北京的建筑市场也基本如此了。。而且建筑队的头头还经常把工资就给黑了，然后反咬一口说建筑公司没给钱，然后底下的民工就开始到住建委去闹，建筑公司就被迫再给一笔钱。。最后就是建筑队的头头十多年前组织一村的人进城打工，现在自己好几处房子，开着豪车，农民工还是那么穷。

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:54:22

茶亭六柱桥 发表于 2013-2-16 15:27 static/image/common/back.gif
作为建筑业从业人员可以告诉大家，现在农民工比工头都牛逼，普工一天200元，钢筋工和木工一天都是300多元， ...

说的轻松，农民工中有多大比例是建筑行业的？即使是建筑行业的民工，一天2、300元，就一定舍得坐高铁吗？一个月如果不加班正常的话也就4000-6000元而已，不少人收入比这翻番还不止，还是首选D车。

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:55:10

茶亭六柱桥 发表于 2013-2-16 16:50 static/image/common/back.gif
东南沿海的建筑市场都是这样

扯淡，只是极少数而已。

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:56:04

techsuppor 发表于 2013-2-16 19:03 static/image/common/back.gif
可不敢小看农民工了，建筑工人现在一个月也是6,7千，挣
得不少

6、7千，加班加点，风吹日晒，很辛苦，有D车，那是不会愿意坐高铁的！

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:57:15

WQHKFM 发表于 2013-2-16 20:04 static/image/common/back.gif
被高铁？京广开通后普速车停的也不多，全都留着那修高铁有什么意义？大部分停的是既有D，临客开的也不少，绿 ...

普速车票多难买啊！晚点也没数。

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:57:36

梦想去飞翔 发表于 2013-2-17 07:42 static/image/common/back.gif
要钱投票，是谁在乱代表民心？

当然是铁路

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:58:15

lianlei 发表于 2013-2-17 17:38 static/image/common/back.gif
真希望农民工能消费得起高铁，因为中国高铁已经是世界上最便宜的了

能消费得起不等于愿意消费！

bestfriend 发表于 2013-2-21 12:59:33

梦想去飞翔 发表于 2013-2-19 15:40 static/image/common/back.gif
真的吗？难道我的心不是民心？

你是既得利益者，哦，也不一定，高铁票价再高也不会给你分红啊！

bestfriend 发表于 2013-2-21 13:00:05

红安西站 发表于 2013-2-19 16:21 static/image/common/back.gif
哪里有票？

就算有票，晚点没数

bestfriend 发表于 2013-2-21 13:01:17

ptcz 发表于 2013-2-20 08:31 static/image/common/back.gif
为什么非要长辈坐高铁不可？难道1000公里以上大家都要高铁吗？比如现在D车2等座价格还比普速硬卧票价高，我 ...

是啊，问题是普速硬卧票实在不好买。

ptcz 发表于 2013-2-21 14:07:01

本帖最后由 ptcz 于 2013-2-21 14:11 编辑

对我也是一个打工的人来说谈一些体会吧，经常在旅客列车上看过很多场面的各种层次的人，但很多打工者都是很节约的，在路途中能节约5元钱就尽量省，对于他们来说5元也能解决一顿饭，打工者不坐高铁，也不能代表打工者连一两趟高铁都坐不起，我可以肯定说：一两趟还是坐得起，就跟楼上说的一样：消费得起不等于愿意消费，我也经常坐车但说实话，坐普速多，高铁很少。。。。。。。。。。

ptcz 发表于 2013-2-21 14:30:48

垄断行业就是喜欢强奸民意，这可能也是铁老大被人骂的原因。。。。。。。

红安西站 发表于 2013-2-21 16:25:51

五毛们有没有感到羞愧

serious 发表于 2013-2-21 20:09:30

亲友有婚丧生子之事时你捧得起场的话就必定做得起高铁！至于愿不愿意是各人自己的事，无需他人代表，何况生活中不愿意也得做的事还少了吗？还差这一件吗？

ptcz 发表于 2013-2-21 20:32:03

本帖最后由 ptcz 于 2013-2-21 20:46 编辑

在我国花钱不心痛的人也只有2种人：【1】是花纳税人，公款报销的人，【2】轻松赚到钱的人【象杭，苏，两州原付市长收一单8000千多万的人】，假如我有上面两种条件，肯定是高铁特等座，飞机特等仓啊，象我们打工者想起平时幸苦赚的钱，和上有老下有小，真有点舍不得坐。。。。。{:4_104:}

serious 发表于 2013-2-21 21:02:54

ptcz 发表于 2013-2-21 20:32
在我国花钱不心痛的人也只有2种人：【1】是花纳税人，公款报销的人，【2】轻松赚到钱的人【象杭，苏，两州原 ...

各种关系场合的面子消费不比高铁少吧？这个是不是不舍得就不掏了？还是等阁下说的两种情况具备其中之一了再给各路亲友关系“赏脸”？呵呵呵～
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