HXD3D
HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车，正在由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产，2011年底研究出样车，2012年批量生产。车型代号HXD3D（数字是生产厂商代号：3代表大连机车），一般称为“和谐”3 型电力机车（车辆编号HXD3D****）。其采用了全新的流线型外形设计，并采用了暖色系涂装。最大功率7200kw，最大运营速度约160km/h。HXD3 D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况，使得既有提速铁路线大量增开特快列车，填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。动力种类： 电力
设计 ：中国北车集团大连机车厂
生产 ：中国北车集团大连机车厂
型号： HXD3D
主要用户 ：中华人民共和国
轨距 1435mm
受流电压 交流 25 kV/50 Hz
传动方式 交-直-交
额定功率 7200kw
最高速度 170km/h
恒功速度 160km/h
轴 式 CO-CO
配属：HXD3D0001 沈局沈段
HXD3D0002 沈局沈段
http://h.hiphotos.baidu.com/baike/c%3DbaikeA1%2C10%2C95/sign=15b831b1ebc4b7452094e047a6977b56/574e9258d109b3de836f53f0ccbf6c81810a19d8bd3e6c69.jpg
没有图啊 上线运营了? 其实我认为应该制造B0B0的单轴1600的客运机车 配属啥时候定的？ http://i.5h77.com/attachment/201203/29/19_133302941252OW.jpg
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢？HXD3C与HXD3D都是7200KW，可是HXD3C只能跑120码，HXD3D能跑170。。 浙C0577 发表于 2013-1-27 16:17 static/image/common/back.gif
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢？HXD3C与HXD3D都是7200KW，可是HXD3C只能跑120码，HXD3D能跑170。。
转向架可能不同 还没有配属吧，只是放在一个地方做实验 浙C0577 发表于 2013-1-27 16:17 static/image/common/back.gif
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢？HXD3C与HXD3D都是7200KW，可是HXD3C只能跑120码，HXD3D能跑170。。
转向架不同。
另外，HXD3C本来设计是货运机车，是因为国铁客列缺少机供电的车头，被临时调用去的。 3C是为保温车准备的机供插座，定位是货运,传动比和转向架不适和客运,3D是专门为客运准备的 郑州火车迷 发表于 2013-1-27 08:41其实我认为应该制造B0B0的单轴1600的客运机车
技术保守，避免出现不可靠的问题。 其实把韶八改改就差不多 160就3BO，反正SS7D也没事，200再说BOBO吧 希望能快点量产 郑州火车迷 发表于 2013-1-29 10:56 static/image/common/back.gif
3C是为保温车准备的机供插座，定位是货运,传动比和转向架不适和客运,3D是专门为客运准备的
但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了，3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是在搞无机供的简配版3C。。。囧死算了，如果是真的话 HXD3D30万公里考核在哈大线，HXD1D在京广线，牵引的X103次通过漯河站时被我撞见了
RE: HXD3D
SS80121 发表于 2013-2-2 14:41 static/image/common/back.gif但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了，3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是 ...
已经出来了啊，都已经到济西了，奇葩的阉狒狒 yurinho 发表于 2013-2-12 23:39 static/image/common/back.gif
已经出来了啊，都已经到济西了，奇葩的阉狒狒
其实就是要一批7200的车，d2c没人要，d3已经停产，因此只能这样出车了。