lianlei
发表于 2013-2-13 20:44:06
就那外观还流线设计。。。。不好看,电1D不错
089
发表于 2013-2-21 22:35:01
百度上说已经定了配属
zh-l001
发表于 2013-2-23 19:26:38
现在HXD3D001和0002都在牵引K7382/1和K7386/5进行供电实验,没有配属,局 段也没有
dongxuan1122
发表于 2013-2-23 19:33:57
hugohehuan 发表于 2013-1-30 20:16 static/image/common/back.gif
160就3BO,反正SS7D也没事,200再说BOBO吧
设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系?
hugohehuan
发表于 2013-2-23 22:35:43
dongxuan1122 发表于 2013-2-23 19:33 static/image/common/back.gif
设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系?
据说……
BO-BO适合高速
3BO中间那个高速不稳定
但是感觉160怎么都不高,SS7D跑的好好的。
huamao_zhh
发表于 2013-2-23 22:57:13
dongxuan1122 发表于 2013-2-23 19:33 static/image/common/back.gif
设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系?
当年的DJ最高速度是220;DJ2最高速度是200;天梭最高速度是200;DJG2最高速度是230.
asoya
发表于 2013-2-23 23:34:23
hugohehuan 发表于 2013-2-23 22:35 static/image/common/back.gif
据说……
BO-BO适合高速
3BO中间那个高速不稳定
金刚做完那回试验之后,就没机会再跑160了。
感觉国铁基本要放弃3B0机车了。
huamao_zhh
发表于 2013-2-23 23:46:20
SS80121 发表于 2013-2-2 14:41 static/image/common/back.gif
但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了,3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是 ...
3C去拉客车并不好,因为不是给牵引客车设计的,乘客会在机车起步加速和制动时候感觉一些不适。而保温车还是搞的,另外,还有别的特殊车辆需要。因此,在1D、3D量产后,3C还会去干货运的活。
二七厂的无机供电的3C,其实就是因为路局需要一批7200的车,D3早停产了,D2C路局不爱用,而D3C本来就是增加了机车供电和换了一个D3B壳子的D3而已,因此取消机供电就行了。不知道车内有预留供电模式。
hugohehuan
发表于 2013-2-24 15:29:26
asoya 发表于 2013-2-23 23:34 static/image/common/back.gif
金刚做完那回试验之后,就没机会再跑160了。
感觉国铁基本要放弃3B0机车了。
现在不还是有直特的交路么?
话说铁道部和3BO有仇?
huamao_zhh
发表于 2013-2-24 16:01:51
hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29 static/image/common/back.gif
现在不还是有直特的交路么?
话说铁道部和3BO有仇?
3Bo主要就是中间的转向架摆动厉害,如果不是有小曲线半径的话,还是用Co-Co的省事,而且通用性强。
落泪的石狮子
发表于 2013-2-24 18:32:12
hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29 static/image/common/back.gif
现在不还是有直特的交路么?
话说铁道部和3BO有仇?
3Bo貌似哪个国家都没有太大规模使用的160和以上级别机车,老毛子的EP1之类的车一般都给限速到140
asoya
发表于 2013-2-25 08:55:19
hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29 static/image/common/back.gif
现在不还是有直特的交路么?
话说铁道部和3BO有仇?
一直听说有25T的交路,但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接,想看看。
中原之星
发表于 2013-2-25 13:28:12
印象上SS7D跑过一次京广上的ZT实验,号称比SS9的晃动小
但是中轴的横向位移肯定是个事儿
huamao_zhh
发表于 2013-2-25 13:43:24
中原之星 发表于 2013-2-25 13:28 static/image/common/back.gif
印象上SS7D跑过一次京广上的ZT实验,号称比SS9的晃动小
但是中轴的横向位移肯定是个事儿
SS9的架子比较失败,还不如用DJ2的架子呢。
泡温泉的睡莲
发表于 2013-2-25 14:41:17
asoya 发表于 2013-2-25 08:55 static/image/common/back.gif
一直听说有25T的交路,但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接,想看看。
在线里面 STAN 发过一个四川带白皮跑160(?)的视频
中原之星
发表于 2013-2-25 15:08:22
huamao_zhh 发表于 2013-2-25 13:43 static/image/common/back.gif
SS9的架子比较失败,还不如用DJ2的架子呢。
b0和c0没办法比较吧
SS7E的架子不也算是师承SS9,
DxD的架子可能变了个样子,至少轴向定位和牵引杆变化
asoya
发表于 2013-2-25 15:39:18
泡温泉的睡莲 发表于 2013-2-25 14:41 static/image/common/back.gif
在线里面 STAN 发过一个四川带白皮跑160(?)的视频
那是试验车吧。要看正常营业车直特25T的。
hugohehuan
发表于 2013-2-25 15:40:40
本帖最后由 hugohehuan 于 2013-2-25 15:44 编辑
asoya 发表于 2013-2-25 08:55 static/image/common/back.gif
一直听说有25T的交路,但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接,想看看。
听说Z91好像是,我没有图
不过,T22也是25T~
这发现一张图~
tieba.baidu.com/p/2171750092
hugohehuan
发表于 2013-2-25 15:41:07
落泪的石狮子 发表于 2013-2-24 18:32 static/image/common/back.gif
3Bo貌似哪个国家都没有太大规模使用的160和以上级别机车,老毛子的EP1之类的车一般都给限速到140
英国不也有么?
hugohehuan
发表于 2013-2-25 15:42:06
huamao_zhh 发表于 2013-2-24 16:01 static/image/common/back.gif
3Bo主要就是中间的转向架摆动厉害,如果不是有小曲线半径的话,还是用Co-Co的省事,而且通用性强。
也没发现有数据……传说中株洲厂黑3BO的论文未发现……