齐段T48 发表于 2013-1-21 19:12 static/image/common/back.gif
天哪，北安阿姨号这恶心死人不偿命的大破车啊...坐这车实在是太颠覆三观了
北安阿姨号，这名字有意思 呵呵
haiyang999 发表于 2013-1-21 23:16 static/image/common/back.gif
坚决抵制这个车
这个超级慢，占着上午那么好的点，怎么抵制啊，再烂也是绥北线最早到省城的火车，K7110---想说爱你不容易！
haiyang999 发表于 2013-1-24 20:32 static/image/common/back.gif
现在有个问题 就是如果K7029 703070317032要是按照 动车标尺跑 能否延长到北安
这个举双手支持啊！
哈局列车 发表于 2013-1-25 08:23 static/image/common/back.gif
K7029按照现在时间到北安时间来不及，如果延长到北安时间应该调整，要不6209,4031,7029要接在一起成为一趟 ...
如果真是这样，能在哈尔滨站上车，就不用跑哈东了，也挺好
哈局列车 发表于 2013-1-25 08:26 static/image/common/back.gif
7109这车和去年一套路，先停运，年前又回来了，神经病吧，这是什么原因啊。去年都是绿皮，换来换去里面的瓤 ...
惯性思维，每年到春运这个时候，负责安排停运支南的人就开始惦记K7110/09这个车了
哈局列车 发表于 2013-1-25 08:40 static/image/common/back.gif
前几天在12306找不到这车，以为调图人发现这车时刻不合理再次恢复会有所调整。现在看看时刻没有变化，真是失 ...
价格可不一样！K7110买到绥化，再换K7006到哈尔滨，既可以在绥化站附近转转，还可以早到哈尔滨，票价还节省1元钱 呵呵
齐段T48 发表于 2013-1-25 09:25 static/image/common/back.gif
还是不够，K7029现在是客4的儿，即使用了区段特定标尺，也就能省20分钟，还是到不了北安
好好拍拍团没问题
齐段T48 发表于 2013-1-25 09:26 static/image/common/back.gif
是啊，去年春运停运之前还是构造速度120的25B，一停运一回来就变成构造速度100的AYC了
这车用过25B吗，还真没赶上过
齐段T48 发表于 2013-1-25 09:30 static/image/common/back.gif
整个运行图都是一张网，排图的工作都是【统筹兼顾】的，不是你想让它快它就快的起来的。
其次，北安阿姨 ...
是应该按照统筹兼顾这个原则的，但是绥北线才几趟客车，几趟火车啊，哈绥段是复线，合理有人情味的排好图是没问题的，就像90年代绥北公路没建成的时候，绥北间的列车不比现在多，所以还是人的问题！
哈局北段 发表于 2013-1-25 10:10 static/image/common/back.gif
这车用过25B吗，还真没赶上过
用过，前年有一段时间去过黑河，那时候的北安阿姨号还是很美好的，全列25B
哈局北段 发表于 2013-1-25 10:14 static/image/common/back.gif
是应该按照统筹兼顾这个原则的，但是绥北线才几趟客车，几趟火车啊，哈绥段是复线，合理有人情味的排好图 ...
我觉得那天有一个人说的不错，主要还是资深的问题，当年N10还叫T420的时候，确实用过新空调，也就只停绥化绥棱海伦，但是上座率实在太差了，后来用的绿皮加站以后，客流才才好一点。
齐段T48 发表于 2013-1-25 09:30 static/image/common/back.gif
整个运行图都是一张网，排图的工作都是【统筹兼顾】的，不是你想让它快它就快的起来的。
其次，北安阿姨 ...
看来你很专业，你分析一下现在的6210在秦家通过什么原因啊？
齐段T48 发表于 2013-1-25 10:25 static/image/common/back.gif
我觉得那天有一个人说的不错，主要还是资深的问题，当年N10还叫T420的时候，确实用过新空调，也就只停绥化 ...
一个快速列车在秦家是为了会货车，真的很牛，耗点22分钟等它，而且这么长时间在秦家不办客运，我就问一个问题：如果铁路是私营的，谁会这样干？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
哈局列车 发表于 2013-1-25 11:14 static/image/common/back.gif
一个快速列车在秦家是为了会货车，真的很牛，耗点22分钟等它，而且这么长时间在秦家不办客运，我就问一个 ...
如果我没记错的话，单线铁路的排图原则有一条是上行优先，下行要会让上行
哈局列车 发表于 2013-1-25 11:10 static/image/common/back.gif
看来你很专业，你分析一下现在的6210在秦家通过什么原因啊？
应该是涉及到会让吧，我没有点单，不清楚
齐段T48 发表于 2013-1-25 11:20 static/image/common/back.gif
应该是涉及到会让吧，我没有点单，不清楚
1月20日我乘6210去哈尔滨，在绥化换乘K340，在秦家没有涉及会让。
哈局北段 发表于 2013-1-25 10:10 static/image/common/back.gif
好好拍拍团没问题
而且现在列车运行时间还能进一步压缩线路总不能越改越差吧
齐段T48 发表于 2013-1-25 11:18 static/image/common/back.gif
如果我没记错的话，单线铁路的排图原则有一条是上行优先，下行要会让上行
排图是有原则，但是我感觉也应看看这车图的排的情况和这车是否硬实，K7033票价和K7109票价一样，终点一个是地级市一个是县级市，但是前者在绥化到北安之间一路狂飙，管你是上行的什么货车。
其实要是这么慢改成夕发朝至正好 上午加个快车
齐段T48 发表于 2013-1-25 09:26 static/image/common/back.gif
是啊，去年春运停运之前还是构造速度120的25B，一停运一回来就变成构造速度100的AYC了
总之停运回来，车厢的质量就变差了，好的车厢不知道给谁了，如果终点是黑河，估计不会偷梁换柱