津保通车后天津去往京广线能不能大量加车?
本帖最后由 shuai 于 2013-1-10 21:48 编辑这样天津人不用去北京乘车了。天津还可以承担东北去往南方中转任务。
减少北京的拥堵。 天津网南方省会各开1-2趟始发高铁,除满足天津人外,剩余运力给东北转车的。东北应该鼓励去天津转车。这样北京就不拥挤了。 那是不可能的 Lz这是宝坻的宝 武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱! txy518 发表于 2013-1-10 15:53 static/image/common/back.gif
武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱!
加两对邯郸可以吗?
今后东北的去天津转车吧!
RE: 津保通车后天津去往京广线能不能大量加车?
rt 以B局的一贯态度,届时能给象征性的往中西部给一两趟始发普快,往保定给几个城际
心情好了能给三四趟始发快速,仅此而已,而已了 第一次听说东北的去天津转车,东北的多数去哈尔滨,沈阳转车,海尔滨沈阳没有的,天津也基本没有,都要靠北京中转。据我所知,不少天津的人还坐东北南下的火车呢 今后京九石德压力小了。 niufeilong2007 发表于 2013-1-10 22:37
第一次听说东北的去天津转车,东北的多数去哈尔滨,沈阳转车,海尔滨沈阳没有的,天津也基本没有,都要靠北 ...
以后京局再加普速车天津始发吧,北京西没地方。多给京广沿线留票。 txy518 发表于 2013-1-10 15:53 static/image/common/back.gif
武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱!
必然开行天津西站到石家庄、太原、郑州、武汉的动车。
可以加车。但不能抢了高铁的生意。 武汉开2个高铁 广州开1个高铁 深圳1个 西安2个 大规模是别想了。 现在津保通过徐水东站接入京广高铁,加G车基本无悬念了,普速就别想了,有可能连天津—太原、汉口和广州的普速也会停掉。
页:
[1]
2