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津保通车后天津去往京广线能不能大量加车?

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发表于 2013-1-9 21:27:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 shuai 于 2013-1-10 21:48 编辑

这样天津人不用去北京乘车了。天津还可以承担东北去往南方中转任务。
减少北京的拥堵。
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发表于 2013-1-9 22:13:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-9 22:16:55 | 显示全部楼层
天津网南方省会各开1-2趟始发高铁,除满足天津人外,剩余运力给东北转车的。东北应该鼓励去天津转车。这样北京就不拥挤了。
发表于 2013-1-10 07:00:04 | 显示全部楼层
那是不可能的
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发表于 2013-1-10 09:48:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-10 11:09:31 | 显示全部楼层
Lz  这是宝坻的宝
发表于 2013-1-10 15:53:35 来自手机 | 显示全部楼层
武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱!来自: iPhone客户端
发表于 2013-1-10 16:40:48 | 显示全部楼层
txy518 发表于 2013-1-10 15:53
武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱!

加两对邯郸可以吗?
 楼主| 发表于 2013-1-10 21:29:38 | 显示全部楼层
今后东北的去天津转车吧!
 楼主| 发表于 2013-1-10 21:47:36 | 显示全部楼层

RE: 津保通车后天津去往京广线能不能大量加车?

rt      
发表于 2013-1-10 22:02:33 | 显示全部楼层
以B局的一贯态度,
届时能给象征性的往中西部给一两趟始发普快,往保定给几个城际
心情好了能给三四趟始发快速,仅此而已,而已了
发表于 2013-1-10 22:37:18 | 显示全部楼层
第一次听说东北的去天津转车,东北的多数去哈尔滨,沈阳转车,海尔滨沈阳没有的,天津也基本没有,都要靠北京中转。据我所知,不少天津的人还坐东北南下的火车呢
 楼主| 发表于 2013-1-11 04:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
今后京九石德压力小了。
 楼主| 发表于 2013-1-11 08:46:57 来自手机 | 显示全部楼层
niufeilong2007 发表于 2013-1-10 22:37
第一次听说东北的去天津转车,东北的多数去哈尔滨,沈阳转车,海尔滨沈阳没有的,天津也基本没有,都要靠北 ...

以后京局再加普速车天津始发吧,北京西没地方。多给京广沿线留票。
发表于 2013-1-11 10:53:42 | 显示全部楼层
txy518 发表于 2013-1-10 15:53
武汉3对!西安两对!太原5对!石家庄2对!广州1对!比较靠谱!

必然开行天津西站到石家庄、太原、郑州、武汉的动车。
发表于 2013-1-11 11:24:19 | 显示全部楼层
可以加车。但不能抢了高铁的生意。
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发表于 2013-1-11 11:43:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-12 13:12:00 | 显示全部楼层
武汉开2个高铁 广州开1个高铁 深圳1个 西安2个
发表于 2013-3-26 14:13:48 | 显示全部楼层
大规模是别想了。
发表于 2013-3-27 18:07:15 | 显示全部楼层
现在津保通过徐水东站接入京广高铁,加G车基本无悬念了,普速就别想了,有可能连天津—太原、汉口和广州的普速也会停掉。
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