先来者 发表于 2013-6-6 16:51:06

合宁可能要修350的

n538 发表于 2013-6-9 19:05:16

sunjian514 发表于 2013-2-20 16:49 static/image/common/back.gif
我记得我做天兴洲大桥的时候武合是250设计的，动载设计按300的。200是全面降速的结果。

合武走天兴洲大桥吗？

hxbcnmh 发表于 2013-6-10 15:35:15

n538 发表于 2013-6-9 19:05 static/image/common/back.gif
合武走天兴洲大桥吗？

不走，合武正线进汉口站。
进武汉站的话，在横店东进入石武高铁。

sunjian514 发表于 2013-6-10 17:43:55

n538 发表于 2013-6-9 19:05 static/image/common/back.gif
合武走天兴洲大桥吗？

我在那儿建设的，开工的时候是武广客运专线天兴洲大桥，后来就改武合客运专线天兴洲大桥，快干完了又改成沪汉蓉客运专线了，不知道那会儿怎么折腾的。

火车大亨 发表于 2013-6-11 09:57:07

Ctrlroad 发表于 2013-1-3 19:29 static/image/common/back.gif
沿海线和合武，合宁的建设标准相同，修建时间差不多，为什么沿海线只有跑动车？一辆普速都没有

沿海有钱人多啊

缪华濛 发表于 2013-6-14 10:31:37

渝利线貌似也是200，宜万线是因为地质复杂，就不说了……
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查看完整版本: 沪汉蓉为啥等级这么低