不是冤家不聚头！！！
唉，真是冤家路窄啊。目前是1D暂时领先第一轮擂台。 流线型看着就1D好。 怎么成冤家了呢？
另外，大连厂确实太忙了，HXD3C、HXN3B、HXD3E一起研制，肯定在外形设计上会收到影响。这点株洲厂和戚墅堰厂是占优势的。 1D是比3D好看一些，不过侧墙平整度似乎不够？ 看涂装还以为是外国 ljliang197 发表于 2012-12-23 22:37 static/image/common/back.gif
看涂装还以为是外国
和谐车的外形和涂装本来就不国内的风格。 3D看着像忍者啊 gwj3528017 发表于 2012-12-24 02:58 static/image/common/back.gif
3D看着像忍者啊
小浣熊{:6_162:}
huamao_zhh 发表于 2012-12-23 21:41 static/image/common/back.gif
怎么成冤家了呢？
另外，大连厂确实太忙了，HXD3C、HXN3B、HXD3E一起研制，肯定在外形设计上会收到影响。这 ...
这几天在环铁的评测会上，两家那可是明争暗斗，抢订单呗。。。
不涉及到订单时，都是亲兄弟。互相给点技术、图纸啥的。。
一谈到订单，那就是钱了。。。不争才怪。 恐龙蛋 发表于 2012-12-24 09:50 static/image/common/back.gif
这几天在环铁的评测会上，两家那可是明争暗斗，抢订单呗。。。
不涉及到订单时，都是亲兄弟。互相给点 ...
那是肯定的，当然也赶紧定下来吧。1个是D3C去充当客机，牵引舒适性不强，2个是省的大同厂的D2D出来后，可就不光坑机务段和大车了，估计连乘客一起坑了。
弱问一下：1D和3D分别是哪个厂的？ b4ian 发表于 2012-12-24 18:40 static/image/common/back.gif
弱问一下：1D和3D分别是哪个厂的？
1是株机3是大连机车
这2个车是不是都已经完成30W公里的考核实验了啊 ！什么时候能最终给出结果和量产啊 as 发表于 2012-12-24 21:59 static/image/common/back.gif
这2个车是不是都已经完成30W公里的考核实验了啊 ！什么时候能最终给出结果和量产啊
还早，1D也才完成14W。剩下的16W要到寒冷的地区测试了。。。
这几天正在进行防寒改造，这1，2天就出发了。 ROY16KEANE 发表于 2012-12-24 19:20 static/image/common/back.gif
1是株机3是大连机车
原来是这样，谢谢兄弟了！
现在两车都是在争取铁道部的订单吗？如果其中一个落选会否就意味着落选的不会量产了？ 恐龙蛋 发表于 2012-12-24 22:07 static/image/common/back.gif
还早，1D也才完成14W。剩下的16W要到寒冷的地区测试了。。。
这几天正在进行防寒改造，这1，2天就出发 ...
1D生产1台，3D生产2台。大连厂为何搞两台呢
huamao_zhh 发表于 2012-12-25 00:25 static/image/common/back.gif
1D生产1台，3D生产2台。大连厂为何搞两台呢
1D也是2台。。。2号车已经搞完了。
1D的1号车和2号车只是制动机不一样。其他地方都一样。
因为TDB要进行某国产制动机的对比评测，以便尽快定型量产。
只是那款制动机量产，1D才可能上批量。株洲不想再用科勒尔的制动机了。 傻得很 发表于 2012-12-25 02:56 static/image/common/back.gif
不要这么说，社会主义是要共同富裕的！
大同的车那是坑局、坑机务段、坑司机、坑乘客。。。真没有生存下去的必要了。 恐龙蛋 发表于 2012-12-25 09:09 static/image/common/back.gif
大同的车那是坑局、坑机务段、坑司机、坑乘客。。。真没有生存下去的必要了。
现在没有拉普遍拉客车呢，还坑不上乘客。反正现在除了大秦线跑的HXD2外，没有别的地方说这车好的，而且大同厂的售后服务据说也不行。关键是那个制动机，换成国产的吧，什么玩意啊。
上次郑局乡段的HXD3C从大同厂回送郑局，在张家口南和官厅站两次因为制动问题抱闸，第一次修好了，第二次本务扛不住把车撂在官厅站，自己跑了，结果压车的喝多上线玩给撞死了。唉。
现在是要换成DK2吗？