汉中南站 发表于 2012-12-19 01:04:18

西宝客专通车后的客流

西宝明年就要完工了，就西宝那一点客流，在宝兰通车以前，估计这条线大部分时间会闲着。当初西宝动车开行两对，都没能维持住，减为目前的一对。

火车漫游者 发表于 2012-12-19 02:59:28

胡说什么呢，西宝当年新开了4对，现在还有两对。减车的主要原因还在于西宝间既有线过于繁忙，一天往返四躺普速车就没法开了。

hanweixin 发表于 2012-12-19 08:24:15

西宝客流还是很大的

ziweiran_9822a4 发表于 2012-12-19 09:40:55

接入郑西线

zca01410 发表于 2012-12-19 10:48:38

看看现在的郑西

六仙 发表于 2012-12-19 12:15:28

西宝连接郑西客流应该不错吧。

ew235 发表于 2012-12-19 12:23:07

西宝竣工后，上海-西安的D306次动卧要立马延伸到宝鸡，增加沿线客流。

兰广快速 发表于 2012-12-19 12:58:46

兰新第二双线也快了，不知可否走既有线到新疆去。

人鱼传说 发表于 2012-12-19 16:14:15

ew235 发表于 2012-12-19 12:23 static/image/common/back.gif
西宝竣工后，上海-西安的D306次动卧要立马延伸到宝鸡，增加沿线客流。

这个真不可能

人鱼传说 发表于 2012-12-19 16:14:52

西宝间日客流在10万以上

浦巴杨高 发表于 2012-12-19 16:57:06

兰广快速 发表于 2012-12-19 12:58 static/image/common/back.gif
兰新第二双线也快了，不知可否走既有线到新疆去。

宝兰之间既有线的线路条件走不了动车组，并不是电气化+双线就可以走动车组的，而机辆也上不了西宝、郑西

骑兵大尉 发表于 2012-12-19 17:36:11

的确有点鸡肋，包括郑西客专在内。慢慢来吧，将来成网之后就好了。

swlsj 发表于 2012-12-19 20:20:35

简直胡扯 睁大眼睛看清楚西宝现在是几对D 再给你讲 现在西宝动车二等47元 1个半小时不到 大巴50元 想2个半小时到你得烧高香 我还需要告诉你 西宝多开几对D大巴可以去喝西北风了吗？发言过过脑子

bj3459101 发表于 2012-12-19 21:40:20

开玩笑吧，客流多不多谁心里没数啊？

开发商 发表于 2012-12-19 22:28:54

西宝主要还是为了连接兰州、兰新。

TTLXY 发表于 2012-12-19 22:52:46

西宝350的标准，估计初期先跑250吧？

然后D字头50元跑进1小时，几大客运站的西宝大巴可以歇歇了……

兰州军区 发表于 2012-12-20 16:08:25

楼主的看法不敢恭维，西宝客专通车后，难道就只在宝鸡南-西安北之间开行列车吗？西安北以东的郑西客专没有建成通车吗？
楼主的这种思维方式还来发帖？

脆皮雪糕！ 发表于 2012-12-21 19:16:22

西宝间客流还是可以的，看看汽车站那客流，尤其是节假日！

liuxing2009 发表于 2012-12-22 09:22:58

西宝开通后不知道一天能开多少对动车。

西局—蔡家坡 发表于 2012-12-23 22:35:36

实话说吧，，西宝就是开不完的车拉不完的人，，，
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