迷S2C 发表于 2012-9-23 20:53:26

显然500-1500公里高铁最具竞争力，500公里以下高铁没有意义就快个几分钟票价要贵一倍，只有垄断才能获得市场

工大小生 发表于 2012-9-23 22:52:54

这个距离还是直接灰机算了，高铁确实有点不靠谱

工大小生 发表于 2012-9-23 22:54:38

盛名时刻表 发表于 2012-9-22 19:05 static/image/common/back.gif
如果自费的话我自己是永远也不会坐高铁的，不管多远。因为建高铁的钱是从给职工的工资中出的，可针对乘客的 ...

因为以前在洛阳的缘故，是不是会去洛阳，一般首选是西安到洛阳的D车，速度和价格都能接受，G车太贵，普通的车稍微慢了点，D车的票价跟普通车的硬卧价格差不多，这个比较和谐

flc007 发表于 2012-9-23 23:15:10

郑武、郑西、武广都用既有线作为运价里程，导致票价贵了很多，人家京沪高铁北京－上海G车二等座也不过555元，此外还有京沪D车和老京沪线D车可以选择。

皓月当空照 发表于 2012-9-24 05:18:00

最后结论不错：如遇打折，机票略微便宜点，遇春节、黄金周等高峰期坐高铁更划算

武广深 发表于 2012-9-24 05:50:19

flc007 发表于 2012-9-23 23:15 static/image/common/back.gif
郑武、郑西、武广都用既有线作为运价里程，导致票价贵了很多，人家京沪高铁北京－上海G车二等座也不过555元 ...

解决偷里程问题，再恢复350，竞争力也许会提升

SANFILL 发表于 2012-9-24 12:49:49

bestfriend 发表于 2012-9-22 17:38 static/image/common/back.gif
估计很少有人会坐全程的，分段客流居多。

英雄所见略同{:4_83:}

火车大亨 发表于 2012-9-24 22:57:37

西安北到深圳北那9个小时是坐着的！我宁可掏比它多的钱做飞机或者买卧铺，无论公事私事。

qq17745364 发表于 2012-9-24 23:07:05

济南包包 发表于前天 18:55 static/image/common/back.gif
高铁的准点性，不是飞机所能比的。...

高铁打雷下雨不减速吗？

来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端

虹桥路站 发表于 2012-9-25 12:25:28

高铁优势主要是1000公里以下，尤其是800公里以下。长了是航空的天下，那么贵的票价时间又长谁还坐高铁啊，除非是晕机的人。
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