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中国和谐号 发表于 2012-9-22 11:45:39

西安开通到深圳高铁 用时9小时15分一等座1404元

       到广州最快8小时34分，二等座816元，一等座1304元       到深圳9小时15分， 891元， 1404元

　　9月28日，京广高速郑武段正式开通运营。届时西安将开通7对跨线动车组列车：西安北至深圳北1对、西安北至广州南4对、西安北至长沙南1对、西安北至武汉1对。列车开通后，西安到广州最快只需8小时34分，二等座816元，一等座1304元；西安到深圳需要9小时15分，二等座891元，一等座1404元。
　　届时，郑西客运专线与郑武、武广客运专线全线贯通。西安铁路局将增开时速300公里的高铁跨线动车组列车7对，经郑西高铁运行动车组列车18对总数不变，其中：西安北至郑州的郑西高铁本线动车组列车10对，时速300公里的跨线高铁动车组列车7对，原有时速250公里的西安北至北京西D131/2次动车组列车，开行情况不变。
　　郑武高铁列车运行图实施后，西安铁路局管内开行旅客列车总数将达到167对，其中：开行动车组列车21对（直通动车组18对，管内动车组3对）。
　　旅客可以通过12306网站、96688电话、代售点、车站售票窗口预定购买火车票。具体详情可拨打12306客服电话或到当地车站咨询。本版稿件除署名外由本报记者周沐辉采写
　　比一比
　　哪种方式最划算
　　●西安至广州目前列车运行时间
　　K84次：26小时32分
　　K646次：28小时11分
　　K1170次：29小时18分；
　　票价硬座238-242元之间，硬卧416元（中铺）
　　●西安至长沙目前列车运行时间：
　　K84次：17小时54分
　　K318次：18小时29分
　　K646次：20小时5分
　　K1170次：20小时54分。
　　票价 硬座175元，硬卧（中铺）308元
　　●西安至武汉（汉口或武昌）目前列车运行时间：
　　D140次：7小时50分
　　其他始发车次：13小时50分~16小时14分
　　票价动车二等座307元；普通列车硬座137元，硬卧（中铺）242元
　　●西安至深圳目前列车运行时间：
　　K448次：29小时53分
　　票价硬座242元，硬卧（中铺）423元（以上车次均为西安站始发车次）
　　时间
　　飞机 西安市区到机场+提前办登机+飞行时间+广州机场到市区
　　1小时+2小时+2小时20分+1小时≈6小时20分高铁 市区至地铁站+由西安市区乘地铁至西安北站+列车运行+广州站至市区
　　约30分+30分+8个半小时多+30分≈10个多小时
　　结论：飞机快3个多小时
　　费用
　　飞机 西安至广州机票价：1400-1500元，记者从各大机票网站观察发现，近一段时间机票折扣
　　在3.9折-6折之间，票价在550元-890之间，再加上机建和燃油附加费180元，西安机场
　　大巴26元，广州机场大巴20元左右，总共花费780-1120元。高铁 市区交通+地铁共15元，广州站至市区交通费20元，高铁票价816元，总共花费851元。
　　结论：如遇打折，机票略微便宜点，遇春节、黄金周等高峰期坐高铁更划算。

       来源： 华商网-华商报

碧海银沙 发表于 2012-9-22 12:26:42

操，这票挺贵的

阳明山 发表于 2012-9-22 13:20:26

超长距离是飞机的天下。高铁还是竞争1500公里以下的市场吧。

x86 发表于 2012-9-22 14:38:55

阳明山 发表于 2012-9-22 13:20 static/image/common/back.gif
超长距离是飞机的天下。高铁还是竞争1500公里以下的市场吧。

是的 距离太长 高铁优势不明显啊

xasubway 发表于 2012-9-22 15:54:56

时间太长，票价太贵，与飞机相比没竞争能力。鉴定完毕。

yusong2010y 发表于 2012-9-22 16:21:16

是的，1500公里是节点。

海子迷 发表于 2012-9-22 17:30:30

太贵了，还是太慢哦

bestfriend 发表于 2012-9-22 17:38:21

估计很少有人会坐全程的，分段客流居多。

sunsky88 发表于 2012-9-22 18:18:03

没有飞机场的中途站乘客估计首选

济南包包 发表于 2012-9-22 18:55:28

高铁的准点性，不是飞机所能比的。

盛名时刻表 发表于 2012-9-22 19:05:48

如果自费的话我自己是永远也不会坐高铁的，不管多远。因为建高铁的钱是从给职工的工资中出的，可针对乘客的高昂票价得到的收入却根本让职工收入得不到改善。另外我在郑州工作。我相信河南和陕西普通人自费是很难消费起高铁的。即使北京到上海这条线，由于票价高，每天都有大量剩余车票，对于中部省份落后地区，建这东西就更没人能坐了。不是我们不想坐，而是的确坐不起。

yzpee 发表于 2012-9-22 20:59:52

提速，才能跟飞机较量一下

watersouth 发表于 2012-9-22 21:06:54

800公里以上高铁的竞争力就不及飞机了。
西安到深圳全程旅客应该不会太多，性价比是在不高。
这车分段客流勉强能支撑运营吧。

watersouth 发表于 2012-9-22 21:07:27

yzpee 发表于 2012-9-22 20:59 static/image/common/back.gif
提速，才能跟飞机较量一下

500KM/H 也许会有人考虑。呵呵

猴皮筋 发表于 2012-9-22 21:19:33

价格可不低啊 看看客流吧

有雨的雨季 发表于 2012-9-22 21:25:43

就这个价格，可以称得上是贵族专列；
能做的起的人，飞机肯定也坐得起，
这种人宁愿多几百块，少些时间；
反正是两者我都坐不起。

bestfriend 发表于 2012-9-23 10:14:57

济南包包 发表于 2012-9-22 18:55 static/image/common/back.gif
高铁的准点性，不是飞机所能比的。

那可未必，看看最近京沪高铁故障频出，沪杭也跟进了。

bestfriend 发表于 2012-9-23 10:15:36

watersouth 发表于 2012-9-22 21:07 static/image/common/back.gif
500KM/H 也许会有人考虑。呵呵

真要那速度，估计票价会超过飞机经济舱的全价。

sonkia 发表于 2012-9-23 11:52:36

机票打折很厉害啊
同程上面刚搜西安到深圳 4折 630 加上燃油也会便宜点

flc007 发表于 2012-9-23 20:16:15

一等座比飞机票都贵，有谁会坐？

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