江城周扬
发表于 2012-9-13 19:03:48
阜新站 发表于 2012-9-12 22:32 static/image/common/back.gif
沈沪D甚至G只是时间问题
顺便说一下,当时我说K190应该延长到丹东,被人一顿喷...
当年的K7316跟K190的时间是完全可以对接上的……而且很多人都确实是坐着老7316去北站坐190的有其当7316神晚的时候满车的人民群众都是问还能不能赶上K190了……据说沈局还要甩一个车给丹东……有可能是进深圳的那个……有可能是去福州那个……
景基
发表于 2012-9-13 19:16:05
江城周扬 发表于 2012-9-13 19:03 static/image/common/back.gif
当年的K7316跟K190的时间是完全可以对接上的……而且很多人都确实是坐着老7316去北站坐190的有其当7316神 ...
从丹东去上海在K190改到丹东始发之前的时候也无所谓的说,选择多多,机遇多多,而且性价比都比K190之类的车好很多。
江城周扬
发表于 2012-9-13 19:27:00
景基 发表于 2012-9-13 19:16 static/image/common/back.gif
从丹东去上海在K190改到丹东始发之前的时候也无所谓的说,选择多多,机遇多多,而且性价比都比K190之类的 ...
K190是随着动车没落的产物
麻城北站
发表于 2012-9-13 23:54:31
景基 发表于 2012-9-13 12:47 static/image/common/back.gif
这我都没想到,刚才那个帖子修改了下,看看谁有这眼力吧。
晕,居然还不是那两个大家都知道的,我真是想不出来了
江城周扬
发表于 2012-9-14 08:52:06
jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13 static/image/common/back.gif
K190在想当年是188次特快,如果再往前追溯的话,是136次特快~
当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快( ...
这都是小20年前的事儿了啊。不过我怎么记得是1208~1414~958的?
梦想沈本特快
发表于 2012-9-14 09:03:18
jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13 static/image/common/back.gif
K190在想当年是188次特快,如果再往前追溯的话,是136次特快~
当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快( ...
1414之前的车次是414
梦想沈本特快
发表于 2012-9-14 09:04:15
江城周扬 发表于 2012-9-14 08:52 static/image/common/back.gif
这都是小20年前的事儿了啊。不过我怎么记得是1208~1414~958的?
很明显,你记错了
江城周扬
发表于 2012-9-14 09:10:28
梦想沈本特快 发表于 2012-9-14 09:04 static/image/common/back.gif
很明显,你记错了
楼上真车迷,领教了。
kyarkhz
发表于 2012-9-14 10:09:48
大连为什么没有到广州的车呢
星河悟饭
发表于 2012-9-14 10:47:44
Airbusa346 发表于 2012-9-12 23:23 static/image/common/back.gif
原来的动车组不是给缩短了嘛。
沈沪D198直接停了,沈阳北道济南D164缩到天津了…
景基
发表于 2012-9-14 12:17:14
jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13 static/image/common/back.gif
K190在想当年是188次特快,如果再往前追溯的话,是136次特快~
当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快( ...
344是现在的1344,1414的前身是414
景基
发表于 2012-9-14 12:18:09
江城周扬 发表于 2012-9-14 09:10 static/image/common/back.gif
楼上真车迷,领教了。
这话错了,伪车迷才能说出来这话。
Suzuka
发表于 2012-9-14 12:30:27
江城周扬 发表于 2012-9-13 18:59 static/image/common/back.gif
T12进的是广州东……可能在某些人严格意义的眼中这都不叫三进……其实现在用三进这种古老的概念研究问题没 ...
那北京西、上海南鸭梨很大
yuyuanji
发表于 2012-9-14 16:43:45
丹东到青岛的车很早就有了,在一提之前具有,当时是113、114。不是由山海关到沈阳两头延长的来的。。
Guti0167
发表于 2012-9-14 20:22:39
Suzuka 发表于 2012-9-12 11:09 static/image/common/back.gif
其实应该开行一对沈阳北——上海的160km/h的T车,全程19小时,两组25T车底足够,沈阳现有的进沪车档次太低
基本同意你的说法,现在沈阳到上海的车档次比较太低。需要ZT的车。
wangxiaoyan
发表于 2012-9-15 00:55:48
大连进穗不咋可能。因为机票一直都很和谐
guochaonan
发表于 2012-9-15 12:51:38
上局涟段在苏州
发表于 2012-9-15 16:45:50
杭局硖段 发表于 2012-9-13 18:44 static/image/common/back.gif
沪昆线上的海宁站是全路唯一拥有特快“三进车”的县级车站,进京有Z10,T282.进沪有T78,T82,T112,T170,T21 ...
哥么,别数了,越数越少,T282已经不停北京西了,再下去Z10被和谐了,或跨越海宁站,海宁就没有进京车了。。。。。。
Suzuka
发表于 2012-9-16 22:34:18
上局涟段在苏州 发表于 2012-9-15 16:45 static/image/common/back.gif
哥么,别数了,越数越少,T282已经不停北京西了,再下去Z10被和谐了,或跨越海宁站,海宁就没有进京车了。 ...
Z10取消之后,杭州——北京南的某对G能增停海宁西站
flc007
发表于 2012-9-16 23:13:48
大连可以开一趟到广州的车。