lanren1016 发表于 2012-8-21 01:45:17

最坑爹的车次－－绕死人不偿命的神车

       发现l一个神车，宜昌到上海的k254次，从宜昌出发先往北走200公里到信阳，然后走京九再向南走500公里到南昌，然后走沪昆铁路到上海，k698次1173公里就可以到上海的路线，硬是被跑出了1871公里，多跑700公里的路就让旅客多掏80快钱、还要多坐6个小时的火车，这还不算晚点，这个车几乎100%晚点。
      真不知道是哪位大侠排出的这样的路线与时刻。

294146296 发表于 2012-8-21 10:02:48

照顾沿线客流吧。。

peterpu 发表于 2012-8-21 10:55:54

294146296 发表于 2012-8-21 10:02 static/image/common/back.gif
照顾沿线客流吧。。

客流还不差

peterpu 发表于 2012-8-21 10:57:06

那K9464和坑784呢？

hyzj1995 发表于 2012-8-21 23:16:46

SS7D-0631 发表于 2012-8-22 10:28:13

这些车都神车了你让K9464、K1117等情何以堪。。。。

孙大葱与火车 发表于 2012-8-22 11:06:10

为了客流，K车一般都有点绕

kyarkhz 发表于 2012-8-22 22:31:50

这些车不只是照顾两端客流 更是为了照顾中间沿线客流

汉中南站 发表于 2012-8-22 22:53:41

分明是让宜昌的坐动车去上海

汉中南站 发表于 2012-8-22 23:02:10

1718成都-呼和浩特，到宝鸡后向西走500公里到兰州然后再折向东
K283上海-成都，到南京后向北350公里到徐州

火车小侠 发表于 2012-8-23 08:04:17

汉中南站 发表于 2012-8-22 22:53 static/image/common/back.gif
分明是让宜昌的坐动车去上海

动车未开行之前这车就一直存在。那时候东站还没有，为了照顾宜昌人民去信阳、南昌，更主要的是兼顾荆门、襄阳客流，而且254的客流一直很好。 当年还有1514.到无锡，那个绕，比起如今的254有无过之而无不及，不过如今拉直了，但是究竟能保留多久是个问题了。现在的客流很明显不如当年了。

G20102713 发表于 2012-8-28 21:51:59

还有K715/6大连----郑州先往沈阳绕再上秦沈。也比较坑爹

沙局宁段 发表于 2012-8-29 12:50:22

长沙到张家界的K9031/9032/9033/9034也很绕的。

EAEB77 发表于 2012-8-29 14:10:08

K9646史上最绕，攀枝花到贵阳

上局凤段 发表于 2012-8-30 11:04:59

有的车绕点路是为了照顾沿线客流；有的车绕点路貌似技术上的考虑吧，如线路状况，机车交路等等。。

long6663103 发表于 2012-8-30 21:56:06

对啦，照顾的是沿线的老百姓出行的，要是你在宜昌直接到上海当然可以不选择这车

txdywy 发表于 2012-9-1 22:07:09

和谐铁路吗…………

定州 发表于 2012-9-2 16:35:32

存在就是有必要石家庄--承德既需要4452也需要绕大弯的4412

wufan001 发表于 2012-9-4 18:01:33

2601/2/3/4
6325/6
4471/2

zhgsh 发表于 2012-9-12 21:16:10

K1115北京西包头，绕远走京九 石德 石太 太中银
页: [1] 2 3 4 5 6 7
查看完整版本: 最坑爹的车次－－绕死人不偿命的神车