308167658
发表于 2012-8-18 15:48:35
那一抹藏绿色，承担着多少人的激情与梦想。
308167658
发表于 2012-8-18 15:49:11
晚点半个小时到达西宁西站
308167658
发表于 2012-8-18 16:43:23
西宁西站候车室内公告
308167658
发表于 2012-8-18 16:45:53
这个，分不清是K918还是K9802。
308167658
发表于 2012-8-18 16:46:45
7581晚点近四十分钟到达格尔木站
308167658
发表于 2012-8-18 16:48:03
一站台待发的K9804
308167658
发表于 2012-8-18 16:52:07
没有进藏的计划，7581，体验一下青藏铁路的西宁到格尔木段，感受一下青藏高原的风光，谁想到7581的玻璃那叫一个脏，索性还是别拍了。对面是几个格尔木当地人，很开朗，很热情，聊了一路，很值。
7581的客流不错，估计这车应该是速度最快的小票了，有他的存在大大方便了沿线人民的出行。
308167658
发表于 2012-8-18 16:58:28
夕阳余晖下的格尔木站。
说起格尔木的天黑晚，我问他们，是否作息时间会晚于东部地区，他们说和我们一样，晚上出晚饭出去溜达，天黑了，就回家准备睡觉。然后他也问我，是不是天亮就起床然后上班，我说和他们一样。呵呵，按照这种思维，黑龙江好多地方的人们岂不是两三点就准备工作了。
格尔木海拔大约二千八百米，诸如煮面条这种是要用高压锅的，呵呵。
或许，旅行的意义也会在于，与陌生人去交流，与对方交流自己所不了解的对方的生活。
308167658
发表于 2012-8-18 16:59:21
308167658
发表于 2012-8-18 17:01:21
来到这座海拔二千八百米的小城，不知是心理作用还是有点不适应，刚开始的一阵会稍微刻意去呼吸。
308167658
发表于 2012-8-18 17:02:40
本帖最后由 308167658 于 2012-8-18 17:30 编辑
广萨车首开先河的换乘，来格尔木有一半的原因在于此。
格尔木站候车室内的广播是用汉语，英语，藏语三种语言播的。
308167658
发表于 2012-8-18 17:03:15
站内旅客留言簿，有点意思。
308167658
发表于 2012-8-18 17:03:33
308167658
发表于 2012-8-18 17:07:55
好家伙，青藏线上行又是怎么了……不过没上面公布的那么严重，沪萨车晚点十五分钟，广萨车晚点二十分钟。
308167658
发表于 2012-8-18 17:08:21
T27早点进站，停靠2站台，T266停靠一站台，还真有旅客掐着T27的票上了T266。
308167658
发表于 2012-8-18 17:10:32
站内拍摄
上车后发现T266上很和谐，竟然有一些座代卧现象；青藏25T的茶桌很长，但是有点低，趴在上面会有些不习惯。
308167658
发表于 2012-8-18 17:11:12
一觉醒来，青藏高原的早晨还是很静谧，很迷人的。
308167658
发表于 2012-8-18 17:13:57
列车好像逐渐进入了那个展线地段，当时我完全不懂，昨天在帖子上看到某位大师在图文并茂地作解释，不过还是不是很明白，回看照片，竟然也有那么两笔。
308167658
发表于 2012-8-18 17:17:17
远处半个圆弧
一个大圆弧，不过分不清这是刚走过来的还是即将走的。
308167658
发表于 2012-8-18 17:18:34
页:
1
2
3
4
[5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14