qyn2010 发表于 2012-5-8 09:31:05

杭长客专建成后，是否开通沪广高铁？

再过两年，杭长客专应该可以建成通车了，到时候是否会开通上海——广州或者香港的高铁？
这样的话，从上海7个小时即可到达广州

岭乐高铁 发表于 2012-5-8 09:44:19

这样的G车按里程要多少钱？？1300元了吧？为什么不走沿海线动车呢？600元内搞定！:victory: :lol :victory:

[ 本帖最后由 岭乐高铁 于 2012-5-8 09:47 编辑 ]

qyn2010 发表于 2012-5-8 09:58:48

上海出发，走沪杭高铁和杭长高铁，从衡阳上武广高铁，全程不过1800公里，按照现在京沪高铁的标准算，用时6个半小时，全程700元左右，哪来的1300元？

如走沿海线动车，第一时间太久，现在上海至厦门需要8小时40分（平均时速不到140公里，不知为何这么慢？），杭甬客专通车后，算它7个小时，厦门至深圳、广州还有约500公里，算它3小时，全程加起来要10个小时，费用500元左右。

个人认为，各有千秋。萝卜青菜各有所爱了

浙C0577 发表于 2012-5-8 10:15:28

上海到厦门完全被萧甬线给害的，

岭乐高铁 发表于 2012-5-8 10:58:06

沪广走杭长高铁！1沪杭150公里 （接杭州东站计算）杭长883 公里长广707 公里，共1740公里 ，按现有的价钱计算（参考现在沪杭高铁二等78元，一等123元）（也参考现在长沙南--广州南高铁二等315元，一等505元计算）沪广走杭长高铁全程二等800元 一等1270元。

沪广走沿海动车，现在上海虹桥----厦门北1123公里 厦门---深圳北505公里 深圳北----广州南102公里全程1730公里。（如果杭甬高铁通车的话不走现在的萧甬铁路里程要近一点）票价二等510元，一等610元 （参考现在上海虹桥---厦门北二等331元，一等396元计算）



沪广走杭长高铁   1740公里   二等800元    一等1270元

沪广走沿海动车   1730公里   二等510元    一等610元

[ 本帖最后由 岭乐高铁 于 2012-5-8 11:04 编辑 ]

qyn2010 发表于 2012-5-8 11:03:25

长大距离和短距离的票价计算方式有所区别吧，参考京沪高铁计算，应该更准确一点吧

岭乐高铁 发表于 2012-5-8 11:06:26

是啊。我算出来把我也吓了一跳。 沪广走杭长高铁的一等太坑爹了。哈哈不过二等800元还是和谐的。至少6小时内可以到达:victory: :lol :victory:

qyn2010 发表于 2012-5-8 11:10:09

后年应该可以通车了，700元的票价还算是不错的，最便宜的机票加上燃油税等费用，也要这个钱，更何况，最便宜的机票很多时候是买不到的……

钱塘古韵 发表于 2012-5-8 12:13:19

原帖由 <i>qyn2010</i> 于 2012-5-8 11:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6916206&ptid=450641" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
后年应该可以通车了，700元的票价还算是不错的，最便宜的机票加上燃油税等费用，也要这个钱，更何况，最便宜的机票很多时候是买不到的…… <br />
而且打折机票时间也不好

HN311312 发表于 2012-5-8 12:16:53

等厦深通车后，走沿海高铁票价比较和谐，可时间比较长，动车线晚上还要检修。长距离和民航比好像优势不明显

dingchen1377 发表于 2012-5-8 13:26:11

其实武汉联络线修好以后，现在就能开:lol

Watier 发表于 2012-5-8 16:43:20

原帖由 <i>浙C0577</i> 于 2012-5-8 10:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6916024&ptid=450641" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
上海到厦门完全被萧甬线给害的， <br />


不能全赖萧甬线，就算萧甬改上高速了，最多也只能节约1个小时的时间。

上海虹桥到厦门北也要7.5h 旅速甚至不到150km/h

上海虹桥-广州南全程需要近11小时，得夜间动卧了。

岭乐高铁 发表于 2012-5-8 17:08:10

原帖由 Watier 于 2012-5-8 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



不能全赖萧甬线，就算萧甬改上高速了，最多也只能节约1个小时的时间。

上海虹桥到厦门北也要7.5h 旅速甚至不到150km/h

上海虹桥-广州南全程需要近11小时，得夜间动卧了。
   


不用夜间动卧！具体车次参考原来的D301/2现在的D365/6京福动车！白天的，全程运行12小时以上:lol

萍乡北站 发表于 2012-5-9 22:39:18

我在做等通车期待

小猪Z10次 发表于 2012-5-9 23:01:56

杭长开通肯定会有上海虹桥到广州南的G车，最好是G车走杭长，D车走沿海。。。

[ 本帖最后由 小猪Z10次 于 2012-5-9 23:03 编辑 ]

huangyang 发表于 2012-5-10 08:25:58

原帖由 浙C0577 于 2012-5-8 10:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上海到厦门完全被萧甬线给害的，

也不全是   主要某些人降速降的。 看看降速前后时间多了多少就知道了

上局扬州站 发表于 2012-5-10 19:31:35

封印之矢 发表于 2012-5-11 07:52:35

还是T99/100最和谐。。
睡一觉就好

飞翔的鸡蛋 发表于 2012-5-11 08:59:35

无性价比呀，二等坐无论服务、时间、金钱都比不过飞机。高铁开通后飞机非节假日估计还会降价。1700+的距离优势真不大。

阿姆 发表于 2012-5-11 09:07:32

期待合宁合武提速。。武广联络搞好。。这样苏锡常宁合都有南下的车
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