是啊。我算出来把我也吓了一跳。 沪广走杭长高铁的一等太坑爹了。哈哈不过二等800元还是和谐的。至少6小时内可以到达:victory: :lol :victory:
最高时速不是350哟，6个小时内？
ZG要7个小时内还有可能性！G沪昆和G京广是跨线的，联络线会限速的。估计到时沪广G车都会停长沙南的！ 原帖由 qyn2010 于 2012-5-8 09:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上海出发，走沪杭高铁和杭长高铁，从衡阳上武广高铁，全程不过1800公里，按照现在京沪高铁的标准算，用时6个半小时，全程700元左右，哪来的1300元？
如走沿海线动车，第一时间太久，现在上海至厦门需要8小时 ...
沪昆客运专钱杭长段和京广客运专线武广段是在长沙南站交会的。
长沙—昆明段不经过衡阳!
回复 #21 vinie 的帖子
打完之后发现不对，也懒得修改了，确实是不经过衡阳按照现行京沪高铁的标准（运行时速已经由350降为300），沪广高铁最快6.5小时即可跑完全程，就算联络线限速，7小时内应该没问题。
前天上海去北京，G144次，8节编组，二等座全程满座，还有人站着，昨天从北京回上海，G141次，16节编组，二等座也是满座，还有人站着。上座率非常不错。
沪广高铁连接的是长三角和珠三角两大经济体以及港澳特区，客流应该还是有保证的，没准会比京沪高铁还好。
[ 本帖最后由 qyn2010 于 2012-5-12 13:57 编辑 ] 比京沪是不会好的，但是应该不错的。
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