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FreeSpirit 发表于 2012-4-3 08:55:01

顶校友！RW直通西安得了。。高铁还不是哪里都差不多

上局涟段在苏州 发表于 2012-4-3 22:04:54

T164 RW到郑州，车补延长好了，黄土喝血号有啥好体验的。。。。。。

注册真麻烦 发表于 2012-4-3 22:25:28

原帖由 baggiop 于 2012-4-2 00:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

上次还取不出网票 唉 北面就是不行
最不行的是7点30关门，让晚上坐车的乘客情何以堪

注册真麻烦 发表于 2012-4-3 22:26:11

原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-4-3 22:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T164 RW到郑州，车补延长好了，黄土喝血号有啥好体验的。。。。。。
这车郑州都是要套用的 估计补不到铺

注册真麻烦 发表于 2012-4-3 22:27:23

原帖由 weenie 于 2012-4-2 09:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

经济水平决定了郑西永远都不会客流好。什么叫大跃进，这就叫大跃进。
郑西的D车上座率可以的 高铁就差点 这种线路应该开到陕北 西安到包头上350 客流肯定好

pineking 发表于 2012-4-3 23:25:27

原帖由 <i>baggiop</i> 于 2012-4-2 00:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6883623&ptid=448869" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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上次还取不出网票 唉 北面就是不行 <br />


上海站南广场的自动取票处在哪里,晚上开到几点?

注册真麻烦 发表于 2012-4-4 06:40:20

原帖由 pineking 于 2012-4-3 23:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



上海站南广场的自动取票处在哪里,晚上开到几点?
10点半 进站口东面 再晚就只能去联合售票大厅窗口取了 这让晚上管内K的乘客情何以堪

weenie 发表于 2012-4-4 07:31:43

weenie 发表于 2012-4-4 12:38:58

weenie 发表于 2012-4-4 15:40:02

bfwinxp 发表于 2012-4-4 16:43:53

肉夹馍
羊肉泡馍

N351 发表于 2012-4-10 15:37:00

:lol看到了兰考,就看到了希望,因为我是开封车迷嘛,每次火车到了兰考,就有一种快到家的感觉了,正在那边幻想一会儿是坐出租,还是家人来接的时候,突然一个手电照到了你的铺位上,恶狠狠的来一句:换票!...无语吧...

zhgsh 发表于 2012-4-10 21:47:15

觉得楼主对郑西有偏见，我不认为这样。高铁是中国铁路发展的大势所趋，不可阻挡。郑西只不过是领先了一步。郑西和西安北站现在利用率低很正常，西安郑州之间不可能开太多动车，道理你懂的。郑西的着眼点在未来，等徐兰和京广通车以后，西安兰州到东部城市的距离肯定拉近，肯定会大力加车。西安兰州到北京上海以及中东部省会、成都重庆到北京估计都离不开郑西。
希望你体会一下平时西安兰州到北京上海火车票有多么难买。
西安的客流是很大的。西安北站是徐兰客专、大西客专、西成客专的汇聚处。
当然，如果现在修郑西，估计也是250级别的，沿途的消费能力是现实。但新事物是不可遏止的。

wssyr3 发表于 2012-4-16 16:58:58

郑西的话，以后石武高铁通了就方便了，一定会很多客流

曌老爷 发表于 2012-4-16 18:42:33

先顶一下校友的帖子啊！前年跟同事一起是坐K152/153到了郑州，然后坐9点多的郑西高铁去的西安，当时还都进的是西安站，然后隔壁一道就是上海到西安的直达晚点两个小时进站:lol 。去年又去了次西安，先K738/735到的洛阳，然后玩了两天去的西安，幸好走的高铁，不然就碰上陇海线去年的塌方了。一哥们去西安跟我们汇合就被堵在陇海线，晚点了大概有的18个小时。。听说车上吃的喝的都没有了。。。不过西安是个好地方，最好是秋天去，九月吃石榴，十月吃苹果，哎呦，口水啊。门票是不便宜，但是可能需要喜欢历史古迹的才可能有浓厚的兴趣。挑一些冷门的地方，绝对赞啊。:lol

京渝快车队 发表于 2012-4-16 19:26:45

西安确实不错，城墙很壮观

weenie 发表于 2012-4-26 11:31:03

weenie 发表于 2012-4-26 11:37:26

weenie 发表于 2012-4-26 11:46:16

锅包肉 发表于 2012-4-26 12:26:53

原帖由 weenie 于 2012-4-2 09:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

经济水平决定了郑西永远都不会客流好。什么叫大跃进，这就叫大跃进。
真心希望徐州-郑州这一段赶紧通了，方便我江浙沪人民去河南、陕西，至于神马宝兰，要不是因为兰州有个军区，西藏新疆神马的时不时有动静，单考虑经济效益和客流的话，拉倒吧，洗洗睡吧。

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