津保铁路建设复工号角正式吹响
开工仪式现场
2012年3月20日上午11时，随着中铁二局津（天津）保（保定）铁路第四标段项目经理部牤牛河特大桥连续梁4#主墩的桩基开钻，标志着冰冻8个月之久的津保铁路第四标段工程建设正式揭开复工面纱。
自去年6月份以来，津保铁路受基建行业大环境影响，该工程长期处于停工和半停工状态。针对上述困难，中铁二局津保铁路第四标段项目经理部适时调整施工生产部署、统筹调配各种有限资源，按照“缓进度、保重点、重合理”要求，稳步推进施工生产，全年完成工程总量，施工总产值均遥遥领先其余参建单位。与此同时，征地拆迁工作也走在全线前列，饱受上级好评。
进入2012年，随着两会的召开，基建行业环境回暖，秉着铁道部“保在建，上必须，重配套”的原则，津保铁路复工号角随着全线领头羊中铁二局津保铁路第四标段牤牛河特大桥的开建今起吹响。（羊磊 王明) 热烈祝贺津保铁路复工 好好好。。。，， 津保是要直接新建天津到保定，还是只新建保定到霸州并改造既有津霸呢？ 好啊，期待早日开通 东北车迷祝贺津保铁路复工:victory: 原帖由 <i>plmko618</i> 于 2012-3-21 10:32 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6872337&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
津保是要直接新建天津到保定，还是只新建保定到霸州并改造既有津霸呢？ <br />
当然是直接新建天津到保定。如果只修保定到霸州那就属于河北省地方铁路，河北省不会修的，对黄骅港冲击太大。这次是在温总理视察滨海新区提出一定要打开向西的大通道，所以天津就提了修津保铁路而非保霸铁路。这样跨省的项目就不能算河北省的地方铁路了（虽然在天津只有十几公里），就直接上升到铁道部层面国家层面了，河北也没有阻止的理由了。:lol这招真很高。赞一个！！
津保是第一步，主要是后面再把铁路延伸至山西和内蒙古乌海。这样天津港就有了广大的腹地。三北货物出海天津港最便利，唐山和黄骅将有致命打击。所以我要是河北省领导，我也绝对不会修保霸铁路，这一点可以理解。但是天津聪明，不纠结于保霸，直接提津保，这样项目一跨省，性质发生了本质变化，河北省傻眼了吧:lol
不过保定再往西，估计是纯货运了。 原帖由 <i>miaoxiaochen88</i> 于 2012-3-21 11:35 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6872378&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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当然是直接新建天津到保定。如果只修保定到霸州那就属于河北省地方铁路，河北省不会修的，对黄骅港冲击太大。这次是在温总理视察滨海新区提出一定要打开向西的大通道，所以天津就提了修津保铁路而非保霸铁路。 ... <br />
非常期待津保铁路，希望开东北到郑州的跨线动车。
不过保定往西西修铁路，还是绕不开河北省。弄不好还得拖个几十年。不能高兴太早。 不管怎么说 刚刚坐夜车8个小时来保办事的伪车迷 来祝贺一下，希望津保 津秦 早日完工 服务社会 西北车迷发来贺电 期待早日建成，早一天就少损失一天。 津保不是客专么？
回复 #14 subo19870218 的帖子
将来东北动车上京广走哪条线？津保还是北京地下直径线？ 原帖由 decsjdz 于 2012-3-22 10:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif将来东北动车上京广走哪条线？津保还是北京地下直径线？
都可以。将来走不走北京关键要看客流情况。需要在北京补充客流的活需要分担北京客流的进北京，否则走津保上京广。 祝愿早日通车··· 保定车迷热烈祝贺津保铁路全面复工。 原帖由 <i>太平湖</i> 于 2012-3-21 22:28 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6872826&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
津保不是客专么？ <br />
东段天津至霸州西是客专，因为已经有津霸联络线了，货车走津霸联络线，所以东段为客专250km。西段保定至霸州西为客货混跑200km。除非保霸铁路修上，那样津保就成了纯客专了。
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