Andy_Henry 发表于 2012-3-25 00:25:07

回复 #16 中国东方红 的帖子

绝对是走天津。参考现在东北-京广车,只有一个T11的奇葩走北京。

林建栋 发表于 2012-3-26 11:41:37

原帖由 miaoxiaochen88 于 2012-3-21 11:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

当然是直接新建天津到保定。如果只修保定到霸州那就属于河北省地方铁路,河北省不会修的,对黄骅港冲击太大。这次是在温总理视察滨海新区提出一定要打开向西的大通道,所以天津就提了修津保铁路而非保霸铁路。 ...
这个,津保对河北的唐山和秦皇岛是大利好,对天津当然也是,不过没有那两个地方那么好吧。你说得有点偏激了。
说道港口,这个津保对天津的作用有限,因为很难再往西修了。唐山的张唐马上就要通车了。
所以总的来说,最舒服的是唐秦的旅客,往南往西更方便了。
对北京石家庄貌似是利空。很多东北去西南的车都不用绕北京了。看看北京什么手段吧。现在看起来似乎北京毫不在乎,不从北京过更高兴。张唐就是被北京哄走的,只好绕了北京外面一大圈。不过如果真的北京有想法就不好了。当年滨海提出建设金融中心,北京几乎立刻就提出建立北方金融中心。于是塘沽悲剧了,只好勾引了一堆乱七八糟的pe。

天水翼 发表于 2012-3-26 11:50:51

各方博弈,终成正果。

弃光求和 发表于 2012-3-27 10:33:01

原帖由 <i>太平湖</i> 于 2012-3-21 22:28 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6872826&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
津保不是客专么? <br />
是客货混行的客专,250级别。

弃光求和 发表于 2012-3-27 10:34:12

原帖由 <i>林建栋</i> 于 2012-3-26 11:41 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6876416&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
这个,津保对河北的唐山和秦皇岛是大利好,对天津当然也是,不过没有那两个地方那么好吧。你说得有点偏激了。<br />
说道港口,这个津保对天津的作用有限,因为很难再往西修了。唐山的张唐马上就要通车了。<br />
所以总 ... <br />
住西确实又断头了。

弃光求和 发表于 2012-3-29 00:55:19

原帖由 Andy_Henry 于 2012-3-25 00:25 发表 绝对是走天津。参考现在东北-京广车,只有一个T11的奇葩走北京。 那是在走北京普速没有直径线,才是这种情况啊。

sky-sea 发表于 2012-4-4 10:14:41

原帖由 miaoxiaochen88 于 2012-3-22 15:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

东段天津至霸州西是客专,因为已经有津霸联络线了,货车走津霸联络线,所以东段为客专250km。西段保定至霸州西为客货混跑200km。除非保霸铁路修上,那样津保就成了纯客专了。
河北省却有保霸建设的规划,不过就是不知道要拖到什么时候
至于向西,山西有计划的祈保客运专线,打开北京到太原的第二通道,河北方面想通过张黄铁路修建张家口——保定——沧州——黄骅的通道,谁知道最后哪个能实现?

大运 发表于 2012-4-4 15:42:55

向西怎么是断头?通过保到石家庄联通全国各地,不存在断头的问题。

wu67 发表于 2012-4-22 20:52:52

北京广运力不足啊~

shuai 发表于 2012-4-23 13:07:04

以后京九——天津客车还走老津霸?这样新线东段排图容易多了

弃光求和 发表于 2012-4-23 15:15:57

原帖由 <i>shuai</i> 于 2012-4-23 13:07 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6902984&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
以后京九——天津客车还走老津霸?这样新线东段排图容易多了 <br />
津霸啥时能提速啊?限速80受不了。

shuai 发表于 2012-4-23 15:22:13

回复 #30 弃光求和 的帖子

津保建好津霸没必要提速,走货车吧

弃光求和 发表于 2012-4-23 16:28:43

原帖由 <i>shuai</i> 于 2012-4-23 15:22 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6903116&ptid=447994" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
津保建好津霸没必要提速,走货车吧 <br />
你刚不是说京九车还走津霸么,那就是说还有客运。

shuai 发表于 2012-4-23 17:26:00

回复 #32 弃光求和 的帖子

是啊,那样就没必要提速了

G18 发表于 2012-4-23 19:56:53

原帖由 弃光求和 于 2012-4-23 16:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

你刚不是说京九车还走津霸么,那就是说还有客运。
京九客车没有必要再上津霸

shuai 发表于 2012-4-24 09:56:04

今后走津霸——京九——石德的车都要改走津保
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查看完整版本: 津保铁路建设复工号角正式吹响