lgasp 发表于 2010-1-21 11:26:27

昨天晚上D309走后，0：30左右发出的是D385、D301、D307等等。北京站又开出去一个零动205，走的北京东去辛店方向，不知是不是热备车底。

himalaya 发表于 2010-1-21 11:51:53

原帖由 lgasp 于 2010-1-21 11:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天晚上D309走后，0：30左右发出的是D385、D301、D307等等。北京站又开出去一个零动205，走的北京东去辛店方向，不知是不是热备车底。

不是205吧？我听到的是0D207，呵呵。这个显然不是热备车底。热备车一直没有给车次，0点以前就通知从北京站6到回交接场5道了。

z5z6 发表于 2010-1-21 13:05:36

查了下，早上的确踩了太原车Z95，同情后面晚3小时的车子上的乘客

动车司机 发表于 2010-1-21 13:24:04

原帖由 z5z6 于 2010-1-20 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
刚刚踩掉一个蓝皮，不知道是哪个车，反正可能疯狂赶点
动车赶点是比较困难的，只能依靠附加点，但京沪线附加点比较少，杨柳青多少可以赶一点，因为这里有个级间切换。

雪莉酒 发表于 2010-1-21 13:53:15

原帖由 iamr9 于 2010-1-20 22:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
工程局的偷工减料了吧？

上次中铁电气化一个人 让我给他做600A的线夹子耐电实验

说什么要是国产的质量可以 就不卖进口的了

我战战兢兢的出了报告

最后说了一句 领导被射死 别说是我做的实验

擦……幸亏上次没帮你这个忙……

娜儿 发表于 2010-1-21 14:15:23

估计骂北京南的人更多了……

haoyuan 发表于 2010-1-21 19:06:57

原帖由 himalaya 于 2010-1-21 09:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


城际场的运行应该是没有问题的。

京津城际那边的联控我们确实无法听到的。至于回动车段，应该可以听到。但是一直没有听到0城×的联控信息，应该也是受这个事故影响，所有回段的CRH3都被堵在城际场及其存 ...

现在城际车底回段的走行线跟动卧走的京沪线还有共用段么……？

244717998 发表于 2010-1-21 20:24:45

看来昨天唯一不杯具的京沪下行DW是天津发车的D341，我不厚道的笑了;P

himalaya 发表于 2010-1-21 20:36:16

原帖由 haoyuan 于 2010-1-21 19:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在城际车底回段的走行线跟动卧走的京沪线还有共用段么……？

没有啦。:lol

娜儿 发表于 2010-1-21 22:26:32

回复 #68 244717998 的帖子

:lol
天津站修得还是不错的

Ifromlzjtu 发表于 2010-1-21 22:59:54

D309次误进无电区

hsr 发表于 2010-1-22 00:25:55

回复 #57 himalaya 的帖子

不是不是
54楼已能解答我的問題了

asangs 发表于 2010-1-24 14:26:28

向全体直播人员致敬！:)
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查看完整版本: ** 直播 **：京沪动卧第一天转北京南就严重杯具了，接触网停电