电信CDMA2000信号真好啊!! 没电了,准备睡觉,晚安! 期待一夜赶点的结果 楼主辛苦啊:lol 悲剧啊,第一天就演砸了,导演得郁闷的很啊:( 多少无辜的非动车要受连累啊 这下D大晚点,别的一堆车因为半路被D踩也要疯狂大晚点了。 原帖由 iamr9 于 2010-1-20 22:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
工程局的偷工减料了吧?
上次中铁电气化一个人 让我给他做600A的线夹子耐电实验
说什么要是国产的质量可以 就不卖进口的了
我战战兢兢的出了报告
最后说了一句 领导被射死 别说是我做的实验
这 中铁电气化也是一很奸的奸商啊?????????????:L :L :L :L 原帖由 hsr 于 2010-1-21 00:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
但D31一直也是用北京南吧
D31用的是京津高速场,D313估计用的是京沪高速场。 D31也出过一次乱子,那次始发晚点3个多小时,还换了个动卧来给旅客。:L
回复 #55 法拉利之神 的帖子
破在武清然后拉回去用动卧车底来拉客 原帖由 hsr 于 2010-1-21 00:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif但D31一直也是用北京南吧
对,北京南改造完成后开张,D31就在北京南了,走京津城际。
您的意思是说楼主的标题略有不严谨之处,是吧?
应该改为: ** 直播 **:京沪动卧第一天转北京南就严重杯具了,接触网停电 原帖由 caixu 于 2010-1-20 23:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
城际场应该没问题吧 人家联控先进咱们听不见:lol
城际场的运行应该是没有问题的。
京津城际那边的联控我们确实无法听到的。至于回动车段,应该可以听到。但是一直没有听到0城×的联控信息,应该也是受这个事故影响,所有回段的CRH3都被堵在城际场及其存车线上了,可能要后半夜把这些晚点车忙完了,才能轮到它们回动车段。 原帖由 iamr9 于 2010-1-20 22:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
工程局的偷工减料了吧?
上次中铁电气化一个人 让我给他做600A的线夹子耐电实验
说什么要是国产的质量可以 就不卖进口的了
我战战兢兢的出了报告
最后说了一句 领导被射死 别说是我做的实验
人家这也是支持国货嘛:lol 补充一下结果,今早7点广播响起,列车晚点1小时零5分,预计7点56到苏州,不过随后沪宁上很多限速,到常州居然临停,心想莫非还会出现被沪宁D车踩掉的悲剧?还好1分钟后车子就开了,到苏州8点零7分,最后8点47分到上海,晚点1小时12分,整个没有追回什么时间。一路踩掉不少红皮,早上似乎安亭还踩了一个Z,但不肯定。