哈局沈段 发表于 2010-1-12 06:03:08

全路十大特快终极评选最终投票

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑

十大跨局特快最终评选

通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项

再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快

评判标准为

历史地位 政治车次 车次速度等方面

请不要夹杂个人情感 真实的评定出真正的十大终极跨局特快

届时将请教各位高手 为最终的十大特快写各写一段序言 发表到各个版面中 谢谢大家支持



renren55 发表于 2010-1-12 10:49:52

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑

广铁的那几趟车速没得说！
T98 T264联通京港和广州拉萨，政治地位高！


feifeifeifei 发表于 2010-1-12 10:57:49

T202没有吗？

robbie515 发表于 2010-1-12 11:47:21

政治决定经济的话，显然首都+经济老大的车比较高（这个时候往往速度不是最优先的），所以京沪特快的地位应该是最高的，其次京广，沪广，接着是去拉萨的车，然后是T158哈泰老大的故乡（按Z排点）和T1毛泽东号并列

isaachill 发表于 2010-1-12 15:16:22

个人投票肯定是带有感情的，其实K3/4、K19/20、K27/8也算比较牛的车次。

k92/3 发表于 2010-1-12 15:44:20

这个投票放在桂粤港T15/6肯定是第一

其实论历史来说几趟西南老特快 京沪车 京沙车 京穗车 北京－莫斯科国列历史都比较悠久

可是算起来第一批特快到现在车次没变的也只有T15/6了

是不是155标尺也要看车底的撒～ 谁叫T15/6 T97/98 T201/202是25T:lol :victory:

lamy1987 发表于 2010-1-12 18:12:24

没有T202吗？？？？

by737 发表于 2010-1-12 21:36:19

我觉得历史悠久也很重要。考察一个事物，历史因素是很重要的。就像很多大品牌，为什么那么贵，和其历史很有关系。
现在京广上历史悠久的老特快就剩下T2、T6和T16了。以前的T38也很有历史，不过已经改成Z了。

[ 本帖最后由 by737 于 2010-1-12 21:38 编辑 ]

南昌局九江段 发表于 2010-1-12 22:09:11

我只投票给了特15/16

独孤未明 发表于 2010-1-13 00:56:11

没有T202？那就选T16吧！反正两趟车都是套跑的！

k92/3 发表于 2010-1-14 00:20:38

原帖由 <i>by737</i> 于 2010-1-12 21:36 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6662031&ptid=434153" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我觉得历史悠久也很重要。考察一个事物，历史因素是很重要的。就像很多大品牌，为什么那么贵，和其历史很有关系。<br />
现在京广上历史悠久的老特快就剩下T2、T6和T16了。以前的T38也很有历史，不过已经改成Z了。 <br />

特快1/2次原来是 国列北京－莫斯科后来给了长沙

北京深圳 发表于 2010-1-14 00:57:25

T15/6肯定是第一:victory:

jasmile 发表于 2010-1-14 02:29:59

我没坐过T车…………:lol

by737 发表于 2010-1-14 11:48:26

原帖由 k92/3 于 2010-1-14 00:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


特快1/2次原来是 国列北京－莫斯科后来给了长沙

我记得1/2次最早还是北京到韶山的呢，所以这个最牛的车次给了湖南，原因大家都知道了，是毛的故乡的原因。
3/4次是到莫斯科的，5/6次是到河内的，那个时候中苏、中越关系很好，所以这些车次都排在前几位。京广的第一牛车反而排到15次了。
现在情况变化了，不过，这些车次反映了当时的历史，所以还是有些价值感的。

k92/3 发表于 2010-1-14 21:08:33

原帖由 <i>by737</i> 于 2010-1-14 11:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6670682&ptid=434153" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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我记得1/2次最早还是北京到韶山的呢，所以这个最牛的车次给了湖南，原因大家都知道了，是毛的故乡的原因。<br />
3/4次是到莫斯科的，5/6次是到河内的，那个时候中苏、中越关系很好，所以这些车次都排在前几位。 ... <br />

确实如此 多谢指教 :handshake :handshake :handshake :handshake

http://paper.dzwww.com/shrb/data/20091016/27/pdf/sb0316.pdf

上局宇浩段 发表于 2010-1-17 00:34:29

15/16次不用选都第一的.!!~
如果还有29/30,它的票额不比15/16差.

jimmy_lam 发表于 2010-1-18 23:22:13

T97/98--京九第一政治車

shallange 发表于 2010-1-20 09:08:34

如果考虑政治背景，北京到莫斯科，乌兰巴托，平壤，河内的国际联运应该在内吧:)

chineseboyx 发表于 2012-2-24 11:15:23

有的车，好像都没了吧

萝卜L 发表于 2012-2-27 18:38:45

原帖由 k92/3 于 2010-1-12 15:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个投票放在桂粤港T15/6肯定是第一

其实论历史来说几趟西南老特快 京沪车 京沙车 京穗车 北京－莫斯科国列历史都

可是

是不是155标尺也要 ...
论历史来说 T2，T6，T16，比较悠久算起来第一批特快到现在车次没变,不只有T15/6，还有T2，T5/6，T202没开多久，T202就是原来T30翻版过来的
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