全路十大特快终极评选最终投票

哈局沈段 · 发表于 2010-1-12 06:03:08

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑

十大跨局特快最终评选

通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项

再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快

评判标准为

历史地位政治车次车次速度等方面

请不要夹杂个人情感真实的评定出真正的十大终极跨局特快

届时将请教各位高手为最终的十大特快写各写一段序言发表到各个版面中谢谢大家支持

renren55 · 发表于 2010-1-12 10:49:52

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑

广铁的那几趟车速没得说！
T98 T264联通京港和广州拉萨，政治地位高！

feifeifeifei · 发表于 2010-1-12 10:57:49

T202没有吗？

robbie515 · 发表于 2010-1-12 11:47:21

政治决定经济的话，显然首都+经济老大的车比较高（这个时候往往速度不是最优先的），所以京沪特快的地位应该是最高的，其次京广，沪广，接着是去拉萨的车，然后是T158哈泰老大的故乡（按Z排点）和T1毛泽东号并列

isaachill · 发表于 2010-1-12 15:16:22

个人投票肯定是带有感情的，其实K3/4、K19/20、K27/8也算比较牛的车次。

k92/3 · 发表于 2010-1-12 15:44:20

这个投票放在桂粤港T15/6肯定是第一

其实论历史来说几趟西南老特快京沪车京沙车京穗车北京－莫斯科国列历史都比较悠久

可是算起来第一批特快到现在车次没变的也只有T15/6了

是不是155标尺也要看车底的撒～谁叫T15/6 T97/98 T201/202是25T:lol :victory:

lamy1987 · 发表于 2010-1-12 18:12:24

没有T202吗？？？？

by737 · 发表于 2010-1-12 21:36:19

我觉得历史悠久也很重要。考察一个事物，历史因素是很重要的。就像很多大品牌，为什么那么贵，和其历史很有关系。
现在京广上历史悠久的老特快就剩下T2、T6和T16了。以前的T38也很有历史，不过已经改成Z了。

[ 本帖最后由 by737 于 2010-1-12 21:38 编辑 ]

南昌局九江段 · 发表于 2010-1-12 22:09:11

我只投票给了特15/16

独孤未明 · 发表于 2010-1-13 00:56:11

没有T202？那就选T16吧！反正两趟车都是套跑的！

k92/3 · 发表于 2010-1-14 00:20:38

原帖由 by737 于 2010-1-12 21:36 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6662031&ptid=434153" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
我觉得历史悠久也很重要。考察一个事物，历史因素是很重要的。就像很多大品牌，为什么那么贵，和其历史很有关系。 
现在京广上历史悠久的老特快就剩下T2、T6和T16了。以前的T38也很有历史，不过已经改成Z了。

特快1/2次原来是国列北京－莫斯科后来给了长沙

北京深圳 · 发表于 2010-1-14 00:57:25

T15/6肯定是第一 :victory:

jasmile · 发表于 2010-1-14 02:29:59

我没坐过T车…………:lol

by737 · 发表于 2010-1-14 11:48:26

原帖由 k92/3 于 2010-1-14 00:20 发表

特快1/2次原来是国列北京－莫斯科后来给了长沙

我记得1/2次最早还是北京到韶山的呢，所以这个最牛的车次给了湖南，原因大家都知道了，是毛的故乡的原因。
3/4次是到莫斯科的，5/6次是到河内的，那个时候中苏、中越关系很好，所以这些车次都排在前几位。京广的第一牛车反而排到15次了。
现在情况变化了，不过，这些车次反映了当时的历史，所以还是有些价值感的。

k92/3 · 发表于 2010-1-14 21:08:33

原帖由 by737 于 2010-1-14 11:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6670682&ptid=434153" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 

 

 
我记得1/2次最早还是北京到韶山的呢，所以这个最牛的车次给了湖南，原因大家都知道了，是毛的故乡的原因。 
3/4次是到莫斯科的，5/6次是到河内的，那个时候中苏、中越关系很好，所以这些车次都排在前几位。 ...

确实如此多谢指教 :handshake :handshake :handshake :handshake

http://paper.dzwww.com/shrb/data/20091016/27/pdf/sb0316.pdf

上局宇浩段 · 发表于 2010-1-17 00:34:29

15/16次不用选都第一的.!!~
如果还有29/30,它的票额不比15/16差.

jimmy_lam · 发表于 2010-1-18 23:22:13

T97/98--京九第一政治車

shallange · 发表于 2010-1-20 09:08:34

如果考虑政治背景，北京到莫斯科，乌兰巴托，平壤，河内的国际联运应该在内吧:)

chineseboyx · 发表于 2012-2-24 11:15:23

有的车，好像都没了吧

萝卜L · 发表于 2012-2-27 18:38:45

原帖由 k92/3 于 2010-1-12 15:44 发表
这个投票放在桂粤港T15/6肯定是第一

其实论历史来说几趟西南老特快京沪车京沙车京穗车北京－莫斯科国列历史都

可是

是不是155标尺也要 ...

论历史来说 T2，T6，T16，比较悠久算起来第一批特快到现在车次没变,不只有T15/6，还有T2，T5/6，T202没开多久，T202就是原来T30翻版过来的

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