法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:07:16

进站候车了，耒阳西站搞的很简明，南下郴州、广州的6趟车在进门右侧候车，走楼梯直接上一站台。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:07:50

北上长沙、衡阳的5趟车在进门左侧候车，走地道上2站台。

lokyzhou 发表于 2010-1-5 16:08:53

法作，顶。顶。顶。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:11:49

这个电视机是完好的。
这2趟车是耒阳西今天的倒数第4和第3辆车。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:22:48

1站台的进站闸机。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:23:25

2站台的进站闸机。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:29:01

大屏幕，晚上的最后四趟车。

hengtie 发表于 2010-1-5 16:29:59

原帖由 法拉利之神 于 2010-1-5 08:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
拍完这两张，G1001呼啸而至。以至于只能在两车重联处拍视频，还错过了车头，有点遗憾。
不过这3秒的动与静，也是别有一番滋味。12月26日开通日的首发车G1001和1月1日的G1001的历史性会车。:lol
http://www.t ...
为什么首发日G1001次是CRH2，而1月1日G1001次是CRH3？

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:30:30

母婴候车室，居然还没开，不是没搞好，而是没开！

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:41:28

原帖由 hengtie 于 2010-1-5 16:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

为什么首发日G1001次是CRH2，而1月1日G1001次是CRH3？
因为首发日当天的运行图和现在的还是有区别。当时G1001是首发车，前面的G1021之类的都没开。
而且那天是武局的车统一从武汉开往广州，广铁的车统一从广州和长沙开车。武汉站的G1029是长沙开来的动检，也是唯一的例外。而武汉开到长沙的动检则等到第二天再开G6001。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 16:43:44

真不应该，贵宾室搞这么大。应该是母婴候车室搞这么大才对啊！
贵宾室，应该弄的小一点，哪那么多贵宾啊，还不是想捞外快。:(

法拉利之神 发表于 2010-1-5 17:00:14

出口，门是锁着的。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 17:03:54

三间房。:loveliness:

法拉利之神 发表于 2010-1-5 19:05:10

刚才被人叫去搞电脑去了，抱歉，现在继续。
这是出口上方的钢柱和玻璃板。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 19:05:52

天花板。

法拉利之神 发表于 2010-1-5 19:13:18

进来的时候是在人工检查行李，因为工作人员说这个坏了。:L

法拉利之神 发表于 2010-1-5 19:14:22

我开始还以为是赶集的要坐高铁呢，最后发现时给耒阳西站工作人员送晚餐来了。:L

法拉利之神 发表于 2010-1-5 19:25:47

等车太无聊了，出来转转。
看看广场上的夜景。

上将 发表于 2010-1-5 20:18:36

来迟了，法老回国后大作不断啊，顶起来！

法拉利之神 发表于 2010-1-5 20:40:28

广场夜景。
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