我感觉基本不会动京武京汉4Z，否则运力大范围吃紧
武汉不是上海，既无神车，又无两个大T
现在连始发硬座都没了
么办法，人家要变车底，总归是要动点脑筋。:lol
回复 #101 D3006 的帖子
:lol :lol :lol :lol 其实也好办~~~~下Z上D就完了~~~~ 个人认为:重庆-哈市3组25T应该不够的. 怎么只有西局的，其他局的呢。 简直是开玩笑~~~~ 西子号要“杯具”了啊:L 原帖由 D3006 于 2009-12-10 14:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif重庆北-------哈尔滨25T3组
成都-------北京西 25T 2组
重庆北------上海 25T 2组
成都------上海 25T 2组
一共9组车底。9组
其他不想说什么了
可以套跑省车底:lol 原帖由 新曙光 于 2009-12-10 21:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
难怪浙江人需要此车,估计是想把假货卖给四川灾区吧?
哈哈,别让陆同学买到哦
哈哈，你可以准备马甲了～～～ 呃。。
这次25T全国大调配，应该没有文件中，XX局转配什么的这么简单吧。。
上局25T YZ众多，而YW偏少，长途T 一般硬座 就4-5节，了不起6节，算上CA一节，1-2节RW， YW一般在8-9节以上。确实比较困难啊。。
还有那些RZ呢？ 对于长途车，有点鸡肋吧。。 原帖由 D3006 于 2009-12-10 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那你应该开心下西子号停运才对，这样浙江的假货就不会祸害江苏了:lol
那个高中生已经够极品了，你别在这样教他了，:lol :lol 原帖由 星光眷恋 于 2009-12-10 21:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
延长到温州从北面走就太绕路了，还是走渝怀沪昆金温靠谱些
到杭州？杭州不缺，只要将1271加密就更OK了
我看要么合肥出来直接合宁宁启，要么就北上东陇海
哈哈，路局确实已经有把K722调整的意向了，至于走向肯定不是往东南了 原帖由 星光眷恋 于 2009-12-10 22:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要有跨越式发展的眼光，现在动车吃香，且武汉又那么受重视:lol
这是因为武汉受重视，才不会轻易动武汉的Z 原帖由 wyyazjs 于 2009-12-10 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有济南到贵阳的啊 应该停徐州啊 这些江苏人去贵阳方便了
人家可能是跟长沙车一样的路线，走菏泽 上京九 徐州在济局的时候倒是可能 原帖由 iantop 于 2009-12-11 08:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是因为武汉受重视，才不会轻易动武汉的Z
胡XX还没下课，就要和谐西子号，KY虽然没下课，和谐掉Z又有什么不可？ 原帖由 qzcumt 于 2009-12-11 09:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人家可能是跟长沙车一样的路线，走菏泽 上京九 徐州在济局的时候倒是可能
莫非又开始怀念徐州在济局的日子了？至少177啊，K15之类的会在徐州有多点预留。:lol :lol :lol
[ 本帖最后由 D3006 于 2009-12-11 09:23 编辑 ] 强烈抗议动K722和谐神车，走宁启到泰州勉强可以接受，但是2T时间点必须好点 原帖由 baggiop 于 2009-12-11 09:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
胡XX还没下课，就要和谐西子号，KY虽然没下课，和谐掉Z又有什么不可？
武汉Z的客流是西子号的整体客流能比的么;P 原帖由 D3006 于 2009-12-11 09:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武汉Z的客流是西子号的整体客流能比的么;P
管什么客流啊，不都是XX车么？ 原帖由 baggiop 于 2009-12-11 09:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
管什么客流啊，不都是XX车么？
武汉停Z变DW无所谓，跟京沪一样加两大T和一绿皮普快就行！！！！！！！！
武汉现在始发北京连坐票都没有！不比华东更厉害？