西子号这下彻底OVER了
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不仅西子，宁通的两对城际还要不断的折腾 西局除非动延京特快，才够转配的车体:L关键是郑西没那么快通........ 看来这个周末要去体验西子号了。 原帖由 D3006 于 2009-12-10 15:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很容易么？:lol 先搞清楚武局有没有备用
再搞清楚BSP和25T的供电制式不同
再搞清楚23/4停开的可能有多大
再搞清楚上局的2组怎么来，特别是YW
显然上局只出西子，还有不要小看武局，自己华东3Z，Z23/24，Z11/12不都是DC600吗？不要以为自己很老练，说话客气点好吧！ 原帖由 D3006 于 2009-12-10 15:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在一共12列动卧运行线，现在一共出场25列动卧。
好吧，假设武汉青岛车可以停开换到京广上来。这样武局Z11可以走了。
再假设D371也直接停开，然后车底给上局，这样Z91可以走了。
可是这也才4组车呢，还有 ...
京西换动卧，BST换给京武不也是一条路吗？ 成都重庆这次赚大发了，顺带照顾了一下襄樊 原帖由 dingchen1377 于 2009-12-10 15:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不仅西子，宁通的两对城际还要不断的折腾
宁通 通淮 一组25T 两组BSP 春运期间命运扑朔迷离啊如果这三组车都被征用 那南通站春运就只剩下三对图定车了 新长管内列车对数最少 客发最多的南通站 杯具了 哪里那么多25t的了 原帖由 孝感北站 于 2009-12-10 16:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成都重庆这次赚大发了，顺带照顾了一下襄樊
对不起，襄樊肯定被跨越~~~~
回复 #48 ntstation 的帖子
两对城际停运后，会有某车套一对的吧PS：南通早就说了，目前而言，是个茶几 强帖留名。。。。。。。。。 我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？ 原帖由 ntstation 于 2009-12-10 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？
2组 BSP估计会有T59的份 原帖由 马甲25T 于 2009-12-10 16:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然上局只出西子，还有不要小看武局，自己华东3Z，Z23/24，Z11/12不都是DC600吗？不要以为自己很老练，说话客气点好吧！
也不想想你拿的动哪一个？哈哈
[ 本帖最后由 D3006 于 2009-12-10 16:26 编辑 ] 原帖由 马甲25T 于 2009-12-10 16:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京西换动卧，BST换给京武不也是一条路吗？
还是上面的问题
[ 本帖最后由 D3006 于 2009-12-10 16:27 编辑 ] 原帖由 ntstation 于 2009-12-10 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我就不明白南通的一组25T 和2组BSP 春运用来开什么车？
神车车底吧。。3组呢```
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南通一切服从组织安排PS：沪蓉 沪渝要那么多25T的，实在没有那么多YW RW，就先多用点YZ RZ凑，先开起来再说:lol 跟准备开哈渝的25T换一下吧那边差的就是YZ:lol :lol 全是武局的RWYW了