沫沫 发表于 2009-12-9 18:24:05

原帖由 DF4D0309 于 2009-12-5 11:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一系列的图：

1763415
有大图就好了

京局润段-1 发表于 2009-12-10 21:15:52

要是那个施工图能大点就好了，这个新修的桥太简单了，关键是秦皇岛站西边的工程，很复杂，都是桥，我想看看工程图，能照大点清晰点的，分开照吗。楼主照的秦沈就是秦沈线，就是当时一起建的，可以肯定。

国电滦河 发表于 2009-12-10 23:37:26

不错，山段的辉煌一去不复返了

325549 发表于 2009-12-12 01:10:00

我想问 LZ是怎么进入段内的呢？

DF4D0309 发表于 2009-12-12 09:05:06

原帖由 325549 于 2009-12-12 01:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我想问 LZ是怎么进入段内的呢？
呵呵，就是从大门直接进去的，大摇大摆的进去就没问题

动车窗里看灰机 发表于 2009-12-12 09:11:58

原帖由 DF4D0309 于 2009-12-12 09:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

呵呵，就是从大门直接进去的，大摇大摆的进去就没问题
然后学刘跨越站在车头上出来...........

工作在秦沈 发表于 2009-12-18 21:08:16

顺便说一句，秦沈客专只是山海关——皇姑屯是新建的，其他的不是！！

HXD30335 发表于 2010-1-1 19:57:27

回复 #127 工作在秦沈 的帖子

瞎说！山海关——秦皇岛段原来是2线 现在是4线 秦沈客专的线是在既有线上改造的 而现在的津山线是后修出来的！
页: 1 2 3 4 5 6 [7]
查看完整版本: 11月29日首次探访沈阳机务段山海关车间+津秦客专石河大桥工程