rtbin_2001 发表于 2009-10-3 23:37:56

原帖由 宾宾 于 2009-10-3 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
今日暂停,现在到西南区继续发上篇。欢迎车迷朋友光临指导:lol 还好,至少没有看到某局特色的红色22型车,山水相连,万水千山,好美的景色,不过貌似原来的主力DF7D已经不再那么辉煌了。

宾宾 发表于 2009-10-4 16:03:06

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还好,至少没有看到某局特色的红色22型车,山水相连,万水千山,好美的景色,不过貌似原来的主力DF7D已经不再那么辉煌了。

湘黔线看不到宁局的22B型改装空调车

laochou 发表于 2009-10-4 18:21:03

很期待去贵州游玩,不知道郑州有没有到贵州的始发车?

jangguangu 发表于 2009-10-4 19:14:07

支持宾版的美图!

宾宾 发表于 2009-10-4 22:06:39

原帖由 laochou 于 2009-10-4 18:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很期待去贵州游玩,不知道郑州有没有到贵州的始发车?

绿皮有1645,红皮有K337

K337是白天经过贵州,可以看风景。

行者快乐 发表于 2009-10-5 09:21:22

这些桥梁太有历史感了。看看现在的桥梁真没有意思。

宾宾 发表于 2009-10-5 10:39:09

相会兄弟车5639 玉屏--贵阳

宾宾 发表于 2009-10-5 10:40:17

客流仍然是比较惨淡,可能到了凯里之后人会多点吧

宾宾 发表于 2009-10-5 10:41:24

下行线准备要换钢轨了,工务人员辛苦

宾宾 发表于 2009-10-5 10:44:35

列车停靠宝老山车站,几乎没人上下

站址在贵州省黄平县谷陇镇,邮政编码556111。建于1974年。离株洲站688公里,离贵阳站217公里,隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到。

宾宾 发表于 2009-10-5 10:45:43

这时开始下雨了,能见度越来越差~

宾宾 发表于 2009-10-5 10:47:28

这段时间下行线不会有客车了,列车接近黄平车站

宾宾 发表于 2009-10-5 10:49:13

黄平县行政区域总面积1667.8平方千米,耕地面积1.70万 公顷,森林覆盖率35.42%。辖5个镇,9个乡,252个村民委员会,11个居民委员会。年末总人口34.74万人,其中非农业人口2.31万人,少数民族人口21.83万人。人数较多的少数 民族有苗、壮、布依等族。人口出生率14.38‰,自然增长率7.85‰,计划生育率95.6%。主要矿产有汞、铁、铅锌等。

宾宾 发表于 2009-10-5 10:50:32

黄平车站停车,也有雨棚。有下行货车在待避~

宾宾 发表于 2009-10-5 10:52:41

旁边还有宿营车,估计是工务换轨工作人员使用的

宾宾 发表于 2009-10-5 10:54:14

施秉车站到达,湘黔铁路贵州境内的大站

宾宾 发表于 2009-10-5 10:54:59

前身是杨柳塘站,2000年更名为施秉站。站址在贵州省施秉县杨柳塘,邮政编码556206。建于1974年。离株洲站671公里,离贵阳站234公里,隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到

宾宾 发表于 2009-10-5 10:57:16

安全是命,效益是血,形象是魂

今天沿线的车站都有此标语

宾宾 发表于 2009-10-5 10:58:18

水花车站遇到上行行包运列车,速度很快!

宾宾 发表于 2009-10-5 10:59:29

“局”字怎么不见了呢?:lol
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