而那个消息说郑州接HXD3也是去跑客车，并且还要给京武交路一些，而SS8调拨.如果这样，那么调拨SS8就没有意义，更不用这样为了供电机车这么折腾了
SS8调拨是增加了新洛交路，临时担任那几个不进郑州站的交路，关键郑局HXD3没说跑客车啊，是上东线跑货运啊 看来襄渝线的开通对交路影响不小啊，或许之前传言重庆配属SS7E的消息也并非空穴来风了！ 原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-23 21:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
SS8调拨是增加了新洛交路，临时担任那几个不进郑州站的交路，关键郑局HXD3没说跑客车啊，是上东线跑货运啊
我说的SS8是调拨走，网友柳局邕段DF7G的消息也算的上权威虽然没有最后证实.
详情请见本贴http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=390662&extra=&page=2 第18楼 第25楼回复 原帖由 西站 于 2009-9-23 21:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我说的SS8是调拨走，网友柳局邕段DF7G的消息也算的上权威虽然没有最后证实.
详情请见本贴http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=390662&extra=&page=2 第18楼 第25楼回复
我去问问另外一个朋友核实一下 就算走也应该给西部吧 靠，LZ你小样的，你个9楼的咋比7楼的消息还灵通啊？
美女少了，猴子和猪来了一窝 多出的7E还是要给兰局一大部分，兰州现在是奇缺客运机车，很多120的车都是SS3B牵引的，跑不起速度，跑不上点，很是头疼 原帖由 shangdaweisg 于 2009-9-24 09:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多出的7E还是要给兰局一大部分，兰州现在是奇缺客运机车，很多120的车都是SS3B牵引的，跑不起速度，跑不上点，很是头疼
那赶紧要几台猴子啊，那不是更合适。 听说西安的SS7E交给上海？
换了HXD3后又要调整交路了，还要再学习。 比较关心换下来的SS7E的去向 HXD3的功率去拉客车确实……那加速，刚刚地！:lol
现在韶7韶8韶9不造了吗？
西局以后就是花果山了！:lol :lol :lol 原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-23 20:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
郑局了HXD3已经歇菜了，不再接大连的了，一半在死亡线了，准备从武江接车，再从西安要车
郑州已经把HXD30657都接来了 郑州猴子跑东陇海货运交路…徐州——郑州 原帖由 Ganymede 于 2009-9-23 23:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
靠，LZ你小样的，你个9楼的咋比7楼的消息还灵通啊？
干王~我们都在等你的大道啊~:lol :lol 你说说撒~ 原帖由 SS7E0133 于 2009-9-24 17:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
干王~我们都在等你的大道啊~:lol :lol 你说说撒~
干王~我们都在等你的大道啊~:lol :lol 你说说撒~ 2 确实有这方面的设想，现在还在论证当中，据说是取消HXD3的休息室改成加装机供，但不涉及双管供风（绝大多数机供25G不需要双管供风）改造，HXD3只但当普速车牵引 包西复线是不是也要换HXD3？