cce00000 发表于 2009-9-21 15:56:43

原帖由 车神 于 2009-9-18 18:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后一点 哈尔滨和南昌这一点

首先声明的就是线路肯定没问题，至少京哈之间是可以开行动车的 7个小时50分钟 那觉没的睡 还有经济等音速

南昌我想应该会和谐掉一对 11小时左右动卧 太好的时刻了 北京九的线 ...

问题是京九还没完成电化呢，从电化完成到试车到正式运行也还要一段时间，怎么能认为南昌的可能性=武汉呢？
况且武汉和南昌比，城市规模、经济水平、人口数量也都差别很大...

圣斗士111 发表于 2009-9-26 10:09:37

汪晨 发表于 2009-10-1 11:41:09

raikkonen 发表于 2009-10-1 12:04:55

原帖由 汪晨 于 2009-10-1 11:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
年底加开大连哈尔滨Z63/4次
首先能告诉我你说的那个津连Z在哪儿呢？？？？？？？

汪晨 发表于 2009-10-1 13:19:37

职业情报员QSSB 发表于 2009-10-1 13:42:52

原帖由 汪晨 于 2009-10-1 13:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

9号,Z81,K683,T227分别拆了1组乘务员下来,不排除25T,25K车体隔日,全列编组8辆
L87节后也图定
请问在北京铁路局我怎么没听说过此类加车信息?

qin 发表于 2009-10-1 19:03:26

:lol 佛曰：心中
原帖由 raikkonen 于 2009-10-1 12:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

首先能告诉我你说的那个津连Z在哪儿呢？？？？？？？

炎黄子孙 发表于 2009-10-12 08:58:35

回复 #46 职业情报员QSSB 的帖子

估计都是路局自己的计划吧，批不批就是铁道部的事了。呵呵，如果L87真能图定，希望时刻改成白天，大连北京对发:lol :lol

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2009-10-12 09:05 编辑 ]

车神 发表于 2009-10-14 21:16:24

原帖由 汪晨 于 2009-10-1 13:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

9号,Z81,K683,T227分别拆了1组乘务员下来,不排除25T,25K车体隔日,全列编组8辆
L87节后也图定
:L 你的图定呢 ...

56769732 发表于 2009-10-14 21:23:47

回复 #49 车神 的帖子

:lol :lol :lol :lol 那个人就是NB的无边了~~~~但是消息又都是非常离谱和不可靠的~~~~全路的25T都给西部呢~~~~大家趋势都能看出来西部各局最近捞了不少25T~~~~

2258次 发表于 2012-11-25 16:25:16

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