〖【青藏若有25T,往哪加车?请大家YY】〗
:lol:lol本帖纯粹娱乐YY,请大家抱着娱乐开心的精神投票。谢谢大家:handshake:handshake最近总说要把沪宁等地上的ZT全部和谐了。假设青藏公司能抢到些25T,可以往何处加车?请大家充分YY:loveliness:最好说明下理由:lol
[ 本帖最后由 骨灰级菜鸟 于 2009-8-31 20:46 编辑 ] 本人比较喜欢重庆,所以选重庆方向 给T152换.....要么给上海升T;我看看是7C牵引还是7E牵引
[ 本帖最后由 dxjkaixin 于 2009-8-31 21:13 编辑 ] 北上只有T152,希望能开行哈尔滨,缓解北上客运压力。。。 青藏除了藏车,其他T和K没什么区别.T152没见多快,K377很慢
若是有T,让给兰州,让兰州延长到西宁性价比更高 原帖由 GEOPIRATE 于 2009-8-31 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青藏除了藏车,其他T和K没什么区别.T152没见多快,K377很慢
若是有T,让给兰州,让兰州延长到西宁性价比更高
青藏公司喝西北风啊.... :lol :lol 5楼6楼二位别紧张。此贴随便YY。所以大家别。。。。:L :L
回复 #4 cx879210 的帖子
严重同意,东北到西北车真的很少啊,就算运椅子也开:lol 青藏如有25t,当然是换给t151了。然后151下来的25k换给k378.全国都是这样子的,进京车是一个省的门面。 其实最好的做法是如果有25t,分别和沪萨车和广萨车隔日跑,一来解决西宁进穗车不够的问题,二来解决西宁进沪车运行时间长并且到长三角地区是深夜的问题,。西宁到北京的151时间拍的非常好,运行时间不到24小时,已经很好了。 T152常年客流都还可以停站是可以减少的
西宁-平安驿-海石湾-兰州-天水-宝鸡-西安-洛阳-郑州-石家庄-北京西
K378升T或者新开上海T车可以减少停站(现在的K378/7/6/5显然被踩的很严重......)
西宁-平安驿-海石湾-兰州-天水-西安-洛阳-郑州-徐州-南京-无锡/苏州上海
[ 本帖最后由 dxjkaixin 于 2009-8-31 21:56 编辑 ] 西宁的地位上海车升t很难偶,主要是因为同方向兰州,乌鲁木齐,拉萨都是t,k就西宁一趟。如果升级t,常州,镇江,昆山,丹阳就没有去西北的车了。 到武汉或是南昌呵呵 开其三进车吧~~` 显然换151/152,它们换下来的25k开行西宁到南昌的特快 进来瞧瞧。:lol 应该给东北一个机会 西安~~~~~~~~~~~~~~~~~ 原帖由 GEOPIRATE 于 2009-8-31 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青藏除了藏车,其他T和K没什么区别.T152没见多快,K377很慢
若是有T,让给兰州,让兰州延长到西宁性价比更高
麻烦您重新看一下T152/1的时刻就知道到底快还是慢了。。 原帖由 GEOPIRATE 于 2009-8-31 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青藏除了藏车,其他T和K没什么区别.T152没见多快,K377很慢
若是有T,让给兰州,让兰州延长到西宁性价比更高
麻烦您重新看一下T152/1的时刻就知道到底快还是慢了。。