原帖由 宾宾 于 2009-10-1 09:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是什么东西呢，石磨？
说对了，不过这只算是小型的，还有比这大的，以前农村经常见到，只是现在比较少了，这东西磨出来的粉比较机械磨出来的口感要爽得多。以前我母亲做粉蒸肉就要用石磨来磨那粉。在80年代中后期的时候吃一次肉是很不容易的，我家当时的情况是那样的，所以记忆犹新。看到这就想到了我的母亲。以后要经常打电话给她。呵呵。
晚上与重庆车迷巴蜀之星、元老车迷EXAM19、luckeer在重庆铁丝经常聚会的某茶馆品茶聊天，聊的非常愉快。
EXAM19给我买了方便面、饮用水等，又开车把我送到重庆站。
今天的运转有巴蜀之星、luckeer全程陪同，在此向三位热情好客的重庆铁丝表示衷心的感谢！
回到重庆后在杨家坪区的"乡村基“中西餐厅吃饭。
13元的套餐，挺不错
这里的消费层次并不高，还能享受到洋快餐店那样的环境
只是客人太多了。
晚上与三位重庆铁丝握手告别后，在重庆站外面某小巷内某宾馆住下。
有空调的三人间90元，我自己花80元包下了。
窗外就是重庆站的站台，地理位置非常不错。
但是从20：30的广州车之后至早上5点多一趟车也没有:L
楼下是串串香火锅，锅底免费，每串2角5分。
如果不是天气太热的话一定去尝尝:lol
[ 本帖最后由 宾宾 于 2009-10-3 16:13 编辑 ]
一份价钱一份货，这80元住宿费花的非常值。算是三人标准间。
虽然只是破旧的窗机空调，足开了一夜。美美的睡了一觉。
更幸运的是，在房间内可以听到重庆站的广播。
次日早上6：05左右从广播里得知我要乘坐的2337次列车晚点到6：50到站。
于是不紧不慢的起床退房。还得以在外面吃了一碗麻辣凉面作早餐。
9月14日，我这次运转的第三天。
今天将乘坐西安--贵阳的2337次YW前往下一个目的地--贵阳。
这是个迟到的行程。因为这本是在今年4月份就应该完成的运转……
巴蜀之星都已经帮我买好了票，但由于单位临时通知回去照相，无奈放弃了:Q :Q
2337次列车上的早餐，10元:funk:
就这些东西在外面最多2块5，如果车上卖5元倒罢，10元就离谱了
在车上先睡了一觉，醒来后已过赶水~
这是岔滩车站，连5629小票也要跨越的
站址在重庆市綦江县岔滩乡，邮政编码401437。建于1959年。离重庆站159公里，离贵阳站304公里，隶属成都铁路局重庆铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理粮食到达和牲畜发到；不办理危险货物发到。
今天重庆开始下雨降温，虽然赶走了秋老虎
却连明媚的天空也一同带走了:'(
松藻镇到了，这里是重庆市的南大门
这里以矿区而闻名，还有煤碳运输专线
虽然是松藻镇，但火车站的名字是“石门坎”站
家属楼和超市建在铁道旁边，从来没见过~
显然旁边是专用线，正在装车作业中~
石门坎车站出站有一个“木竹河隧道”，过去后贵州地界。
显然列车已经离开重庆，进入贵州省。
早就听说川黔线最美的区间就在石门坎--木竹河区间
果然如此，可惜天气不好
对面的国道早已不见，成了很烂的沙石路面:L
今天就看到这了留个记号明天继续看