网际快车 发表于 2009-8-13 09:22:14

原帖由 shuai 于 2009-8-12 18:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

说不定都是D
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沈山与秦沈也是两条线，沈山即使有d估计也是普速动车和普通车票价差不多少。

serious 发表于 2009-8-13 10:07:43

原帖由 网际快车 于 2009-8-13 09:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

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沈山与秦沈也是两条线，沈山即使有d估计也是普速动车和普通车票价差不多少。
沈山线不可能有D，这点不用合计。叫"D**"的就不可能是所谓普速动车。

shuai 发表于 2009-8-14 22:38:26

将来秦沈车也不会太多？

serious 发表于 2009-8-15 19:59:52

原帖由 shuai 于 2009-8-14 22:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
将来秦沈车也不会太多？
那可不然。东北到华东的车以后还得走秦沈，否则上津秦的意义就减了一大半了。:)

小毒草 发表于 2009-8-15 20:19:43

估计首批受影响的就是京哈线上的进京车,157.158作为政治车很有可能变成动车,17.18.15.16.59.60.61很有可能只留下一个城市一个软卧.

shuai 发表于 2009-8-15 21:33:48

今后锦州，葫芦岛发展受影响

8G001 发表于 2009-8-31 13:47:00

全部取消，统统进入铁博,要不和谈TDB跨越式发展？都是这些玩意，还咋跨越了？就是站站乐也得是350的车，G的车次！

shuai 发表于 2009-9-3 21:31:10

京哈G有没有折扣？

2258次 发表于 2012-11-25 16:10:30

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