太危险了，这样的桥梁应该再次提高高度！
不是有一次洪水淹过桥面了吗！
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4日下午的K9304次列车，以25km/h的速度缓慢通过
这个是5506
场景很壮观，洪水很强悍！！！
LZ家离铁桥这么近，是铁路的吧
大家定 洪水已经在慢慢退克了~
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
柳州这么多年饱经洪水之苦，市民不知从什么时候开始爱跑出来看洪水了，还有好多专门开车来看的……
记得每年涨洪水，柳州人总是要克看的，还有好多在岸边用“搬真”搬鱼的、。
我今天的T5返柳。从衡阳出来开始晚点。最后晚点16分到达柳州。
在柳州北待避K9304后，以时速20KM/H左右速度通过铁桥。
桥头仍有官兵及公安驻守，不过水位已经比图中降低了~
心惊胆战啊,想不到今年柳州洪水那么严重:(
今年好像是红花电站搞好以后最大的洪水哦
记得8几点有个831洪水，没过铁桥了。
听老人家讲，当时重车压桥。停水差点就要炸桥了:lol
根据刚才跑到竹鹅溪泵站观看的水位，已经降到了85m左右的位置，可以说这一次的洪峰算是安全度过了
现在只等洪水进一步泻出了，个人估计今天内就有望降到82.5m的警戒水位以下
下午的江面与昨天相比，虽然依旧浑浊，可是没有了垃圾漂浮物，说明上游应该已经停雨了
列车已经解除了限速，现在均以正常时速通过铁桥
再一次安全度汛，虽然柳州人民已经对洪水见怪不怪了
阳光总在风雨后，请相信有彩虹
原帖由 柳铁柳段 于 2009-7-5 10:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天中午接到路局的调度命令，要求快速集结53个重车以备柳江水位超过90米施行封桥。
好险，洪峰于今日凌晨2点左右通过铁桥。
楼主的家的位置不错啊，真是近水楼台。T189上两个月去北京学习回来就坐这车，可惜 ...
我晕，那剩下的乘客不得后半夜才到南宁……
原帖由 lxl-2000happy 于 2009-7-5 12:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不像是K9304，9304不是橘子拉的，而且编组也不对，倒像是5538
原帖由 ljw523 于 2009-7-5 18:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个是5506
大概是我太久没回广西，印象中双层车就只有南柳桂之间的城际，于是就想当然了，我接受批评
我查了一下，这图是16：13拍摄的，确实只有5538次时间能符合（编组应该也对），5506次应该还没从柳州发车
谢谢两位的意见，我已在原贴上修改。
原帖由 mhw198398 于 2009-7-5 17:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太危险了，这样的桥梁应该再次提高高度！
90年代初还真有抬高大桥以满足汛期要求的计划，无奈史无前例，且施工期需要半年，没有实施。
现在已经在上游十几公里处新建双线的特大桥，作为湘桂铁路改造的通道
原帖由 zxy_110 于 2009-7-5 22:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
今年好像是红花电站搞好以后最大的洪水哦
记得8几点有个831洪水，没过铁桥了。
听老人家讲，当时重车压桥。停水差点就要炸桥了:lol
9几年好像也有一次淹过桥面的哦！
昨晚看广西电视新闻，画面与照片上差不多．柳州城区低蛙地带水浸二三层了．
淹过桥面的只有96年的7.19洪水。
1988年8月31日~89.04米，流量27000立方米/秒；市区因灾死亡8人
1994年6月17日~89.25米，流量26500立方米/秒；
1996年7月19日~92.43米，流量34000立方米/秒；市区因灾死亡5人
柳州的围城洪水着实壮观，被淹的城区民众又是苦不堪言了。:L
原帖由 清风亭 于 2009-7-6 08:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
柳州的围城洪水着实壮观，被淹的城区民众又是苦不堪言了。:L
相对上世纪的几场大水，柳州主城区今年的情况好了很多，很少地方有内涝，大多数人的生活没受到影响，这么大的水和雨，没出现内涝，真是难得，从这个角度，还真的要感谢政府。