Xia 发表于 2009-7-5 02:38:04

壶西桥一面的情况，一片汪洋

Xia 发表于 2009-7-5 02:38:18

俯视铁桥，滚滚洪水从脚下流过

Xia 发表于 2009-7-5 02:38:39

终于快要通过了，岸边有很多人在看着铁桥，估计南宁局的现场指挥就在其中

Xia 发表于 2009-7-5 02:39:10

河堤之后的景象，抢险人员在冒雨垒沙袋，从本车厢20：30上桥到43分下桥，500多米长的铁桥一共用了13分钟才通过。

Xia 发表于 2009-7-5 02:39:26

最终平安到达了柳州站，列车晚点1小时（果然我还是没有坐过正点的T189/190）

Xia 发表于 2009-7-5 02:40:02

把亲戚送上他家的车后，自己开车回家。到家后在阳台观看铁桥，一辆辆列车以近乎步行的速度通过铁桥，确实非常凶险。

Xia 发表于 2009-7-5 02:40:36

柳州这么多年饱经洪水之苦，市民不知从什么时候开始爱跑出来看洪水了，还有好多专门开车来看的……

Xia 发表于 2009-7-5 02:42:35

发几张4日下午时拍的（不是我拍的）

Xia 发表于 2009-7-5 02:42:53

看洪水的市民真多，开什么车来的都有

Xia 发表于 2009-7-5 02:43:08

4日下午的5538次列车，以25km/h的速度缓慢通过

[ 本帖最后由 Xia 于 2009-7-6 01:44 编辑 ]

Xia 发表于 2009-7-5 02:43:23

-------------------------------本贴完-------------------------------

zhangping316329 发表于 2009-7-5 04:09:51

希望洪水早点退去.

jasmile 发表于 2009-7-5 05:38:57

已览……LZ居然从北京直接跳到了长沙:L

[ 本帖最后由 jasmile 于 2009-7-12 05:30 编辑 ]

柳局南段 发表于 2009-7-5 09:18:26

原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长客的这种车门比较新鲜，头一次见，有点像CRH5的车门，一按就开，一段时间后又自动闭合 楼主运气不错，这节RW车厢原来T38用的原东方号车底，国内最高档的25K

玉宇仁君 发表于 2009-7-5 09:55:30

楼上不是一般的人啊，坐车都是软卧的了。柳州年年到这个时候都是水城的了。。。

柳铁柳段 发表于 2009-7-5 10:00:37

昨天中午接到路局的调度命令，要求快速集结53个重车以备柳江水位超过90米施行封桥。
好险，洪峰于今日凌晨2点左右通过铁桥。
楼主的家的位置不错啊，真是近水楼台。T189上两个月去北京学习回来就坐这车，可惜我那天晚点比你严重，将近23点才到达柳州

lxl-2000happy 发表于 2009-7-5 12:47:14

不像是K9304，9304不是橘子拉的，而且编组也不对，倒像是5538

karlwolf 发表于 2009-7-5 12:56:49

桥是该改了。不知道新线的桥，是否考虑到这样的大水？
另外核心区在柳江的大弯道上，实在是不明智，应该搬迁出去，这样不至于每年都心惊胆战的。

wnc 发表于 2009-7-5 13:13:29

这么大的洪水火车在上面走还是有点危险。

liweibin586 发表于 2009-7-5 17:08:00

虽然洪水给大家带来种种不便 但看上去还是蛮壮观的
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