数一数能代表哈尔滨这座城市历史的建筑还有多少,答案自明。				
			
		这桥留着,也不能再走车了
危桥啊				
			
		修修就行了,排除安全隐患。换个钢筋什么的,别全拆呀。				
			
		原帖由 xfz_2006 于 2009-7-3 17:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该进行维修,并将霁虹桥作为一个景点保存下来,至于交通问题可以再建一座桥,文物消失后再也找不回来了 
附议。。。。。。。。。。。。。				
			
		没事 又不是拆了就不再建了				
			
		最为讽刺的就是一场以“文化”为名的活动成功得让砖家、妓者们数祖忘典,再也没有文化了。开口闭口五千年文明,都在哪呢?连只有两个五十年的文物都要拆!				
			
		对此深表遗憾!:Q				
			
		简单粗暴的做法,东方小巴黎就是这样被一步一步的毁掉。
这么大的城市不只这一处可作为交通要道,完全可以换个位置建新桥。
车辆厂、气象台、霁虹桥记住这一串名字吧。哦,也许还有滨洲铁路桥.......				
			
		原帖由 8G001 于 2009-7-3 20:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京的胡同怎能和哈市的桥梁相提并论呢!!! 
都是古建筑,有特殊的纪念意义				
			
		.................				
			
		重建是为了火车的电气化, 我认为在道理一侧在修一个加高的桥,就不影响火车的通行了, 在修一个从南岗转盘道到一面街和田地街的立交桥 ,就都解决了,问题是,专家一参合,就完了				
			
		不要听媒体吓叫呼!现在正在论证当中!还没有定局!!而且桥梁专家认为世界上没有不能修复的桥!所谓的没有价值修复纯属利益驱使!				
			
		坚决反对拆除霁虹桥,保护霁虹桥请到这里投出你宝贵的一票
http://special.dbw.cn/system/2009/07/04/051993654.shtml
记忆网投票地址 
http://www.memoryofchina.org/bbs/read.php?tid=39830				
			
		拆霁虹桥只能是最愚蠢的方法!都是为了哈齐客运专线找借口罢了!现在新修的桥连50年都撑不住!				
			
		不去抓紧再看看,拍几张照片,还在这儿悲天怜人...				
			
		原帖由 候补海军中尉 于 2009-7-16 07:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不去抓紧再看看,拍几张照片,还在这儿悲天怜人... 
待会儿就去看看,拍几张留个纪念:lol				
			
		........................				
			
		汗 前天还看见霁虹桥了呢!				
			
		历史的车轮滚滚前行,势必会有一些东西或早或晚的淡出历史的舞台,或许会有很多的不舍和留恋。。。。。。。				
			
		83年的东西,很古老了。何况他还和这个城市发展还紧密联系在一起呢
现在拆了,以后后悔了想找回来就难了。