海星
发表于 2009-6-29 19:14:08
前面加了不少非铁路的内容,下面转回正题~
经过短暂休整之后,顺着乌伊岭区内一条小道来到铁路上~
此时我站在南乌线的正线上,前方是南乌线的上行方向~
海星
发表于 2009-6-29 19:18:53
身后就是乌伊岭站方向~~
显然我对这里、及南乌线的尽头更感兴趣~~
海星
发表于 2009-6-29 19:21:08
乌伊岭站牌~
海星
发表于 2009-6-29 19:22:36
乌伊岭站房~
海星
发表于 2009-6-29 19:25:16
站场一角~~
海星
发表于 2009-6-29 19:27:35
铁轨特写一张~~
这条铁路线应该是小站利用率最高的了,每天3对旅客列车都在上面停靠~
海星
发表于 2009-6-29 19:30:55
我沿着站内的铁路线从南走到北,此时已经来到车站的北端了~~
海星
发表于 2009-6-29 19:33:03
信号灯特写一张~
海星
发表于 2009-6-29 19:35:15
两组道岔~~
淡淡的心事
发表于 2009-6-29 19:38:36
乌伊岭站真的很破旧呀
海星
发表于 2009-6-29 19:40:32
走到前面道岔后,转身来一张~
这个角度看,股道和道岔已经做好准备,只等机车进站~
海星
发表于 2009-6-29 19:44:47
对我来说,目标还在前方~~
脚下通往正前方的线路已经不属于国铁了,它是一条专用线,而右侧甩出的一条线路就是南乌线的尽头了~
海星
发表于 2009-6-29 19:48:50
先看看国铁的线路~
锈迹斑斑的铁轨、老旧的木枕,还有略显孤单的信号灯,是一个时代铁路的缩影~~
海星
发表于 2009-6-29 19:52:05
杂草丛生,很荒凉的样子~
海星
发表于 2009-6-29 19:54:04
再看看已经差不多把铁轨覆盖上的乱泥,不觉得有些心酸~
海星
发表于 2009-6-29 19:59:34
这儿已经完全看不到铁路了,我们只能从痕迹中去想象它当初的样子~~
海星
发表于 2009-6-29 20:04:06
回头再看看一旁的专用线,它还在捍卫自己的尊严~
海星
发表于 2009-6-29 20:06:13
这条专用线全长1230米,本来打算走到尽头来着~
海星
发表于 2009-6-29 20:07:43
但没走多远,就被它给挡住了~
海星
发表于 2009-6-29 20:09:40
这就是专用线的特点啊~~
没办法了,只好把镜头靠近,看看里面~~