海星 发表于 2009-6-29 19:14:08

前面加了不少非铁路的内容,下面转回正题~

经过短暂休整之后,顺着乌伊岭区内一条小道来到铁路上~

此时我站在南乌线的正线上,前方是南乌线的上行方向~

海星 发表于 2009-6-29 19:18:53

身后就是乌伊岭站方向~~

显然我对这里、及南乌线的尽头更感兴趣~~

海星 发表于 2009-6-29 19:21:08

乌伊岭站牌~

海星 发表于 2009-6-29 19:22:36

乌伊岭站房~

海星 发表于 2009-6-29 19:25:16

站场一角~~

海星 发表于 2009-6-29 19:27:35

铁轨特写一张~~

这条铁路线应该是小站利用率最高的了,每天3对旅客列车都在上面停靠~

海星 发表于 2009-6-29 19:30:55

我沿着站内的铁路线从南走到北,此时已经来到车站的北端了~~

海星 发表于 2009-6-29 19:33:03

信号灯特写一张~

海星 发表于 2009-6-29 19:35:15

两组道岔~~

淡淡的心事 发表于 2009-6-29 19:38:36

乌伊岭站真的很破旧呀 

海星 发表于 2009-6-29 19:40:32

走到前面道岔后,转身来一张~

这个角度看,股道和道岔已经做好准备,只等机车进站~

海星 发表于 2009-6-29 19:44:47

对我来说,目标还在前方~~

脚下通往正前方的线路已经不属于国铁了,它是一条专用线,而右侧甩出的一条线路就是南乌线的尽头了~

海星 发表于 2009-6-29 19:48:50

先看看国铁的线路~

锈迹斑斑的铁轨、老旧的木枕,还有略显孤单的信号灯,是一个时代铁路的缩影~~

海星 发表于 2009-6-29 19:52:05

杂草丛生,很荒凉的样子~

海星 发表于 2009-6-29 19:54:04

再看看已经差不多把铁轨覆盖上的乱泥,不觉得有些心酸~

海星 发表于 2009-6-29 19:59:34

这儿已经完全看不到铁路了,我们只能从痕迹中去想象它当初的样子~~

海星 发表于 2009-6-29 20:04:06

回头再看看一旁的专用线,它还在捍卫自己的尊严~

海星 发表于 2009-6-29 20:06:13

这条专用线全长1230米,本来打算走到尽头来着~

海星 发表于 2009-6-29 20:07:43

但没走多远,就被它给挡住了~

海星 发表于 2009-6-29 20:09:40

这就是专用线的特点啊~~

没办法了,只好把镜头靠近,看看里面~~
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