回复 #80 yehorse_temp 的帖子
我感觉也是啊，一等软座还行 原帖由 D12 于 2009-5-28 18:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifMS又是一场沈局两局人数的竞争
同意，这样的投票帖，多半就是看谁的弟兄多。 抱怨价格的难道D198价格比那几个K车的卧铺比贵吗？ 又开始比人了:L
回复 #84 沈丹客专 的帖子
动车组还开的快呢嘛 我也投了哈局的K58，我喜欢这车因为俺是哈尔滨出来的:lol 原帖由 吉林大站鞍山 于 2009-5-30 19:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif沈沪D车太累人了. 加上打车钱, 比普通YW贵多了.
不晚点不用打车，比普通YW贵多了？你不会说你打车去南汇吧。 真鄙视很多吃不到葡萄说葡萄酸的，从盘锦走，D198跟其他K车比，我肯定选198，如果D198跟T131比，我还真得考虑考虑，一个20小时，一个13小时+40分钟去北站时间。 原帖由 kingiron007 于 2009-5-31 00:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真鄙视很多吃不到葡萄说葡萄酸的，从盘锦走，D198跟其他K车比，我肯定选198，如果D198跟T131比，我还真得考虑考虑，一个20小时，一个13小时+40分钟去北站时间。
是21小时vs 13小时 + 40分钟。 K58/55最好，车体干净，列车员素质高。稍有不足是改点后运行时间比原来长。
T131/134也不错，车体好，速度较快。
K518/515一般，车体有点破，服务一般。
D198/195没坐过，第一感觉在沈阳无论是发车时间还是终到时间都不是很和谐。
K190/187纯垃圾！绝对垃圾！！
其他几个车没坐过，不妄作评论。
另外，强烈鄙视沈阳不卖K58/55的票！竞争靠的是服务和信誉！而不是卑鄙的手段！
建议东北地区铁路局合并。哈局吞并沈局！ 原帖由 K27车长 于 2009-5-27 16:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我小时候做过22B的硬座到哈尔滨··
MS是9个点 跟学校去哈尔滨冬令营··
YZ22B啊 MS2002 年 那时候老沈阳站的坦克标志还在！ 我们在那集合的呢！
那时候坐车就是兴奋 感觉不到一点累！
记得是沈阳到齐齐哈尔的车，初中去的，现在想想很兴奋 原帖由 天外有天 于 2009-6-1 12:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K58/55最好，车体干净，列车员素质高。稍有不足是改点后运行时间比原来长。
T131/134也不错，车体好，速度较快。
K518/515一般，车体有点破，服务一般。
D198/195没坐过，第一感觉在沈阳无论是发车时间还是终 ...
K518车体破？？？早就换了。你没坐过吧
即使沈哈两局合并，也只能是沈局并哈局，地位在那放着呢
[ 本帖最后由 kingiron007 于 2009-6-1 18:00 编辑 ]
回复 #93 kingiron007 的帖子
不知道D195/198重联以后，会不会开始压K188回复 #94 hanweixin 的帖子
都是沈局的，无所谓回复 #95 沈丹客专 的帖子
没动车再卖K188 目前看来K58和D198打个平手，不过是一个K和一个D，这样看来~K58在某种意义上来说应该是东北进沪的最优 支持K58。。。支持哈客各种帅哥回复 #91 天外有天 的帖子
你和某东段太像了··有沈局事情闻风而来叫嚷哈局并沈局..
只要有沈阳的消息想到的都是阴暗面
只有沈北压你去别的站都能买到太主观 :L K58成功跨越``