fx7601
发表于 2009-5-22 22:49:33
跟着楼主恶补动车基本知识:lol :victory:
317485449
发表于 2009-5-22 22:58:30
拖车的轮对,有两个轴盘制动盘,1、3、5型车都是3个,轮盘制动都一样
列车制动优先电制动,其次拖车的空气(液压)制动,制动仍然不足的话就再加上动车的轮盘制动
[ 本帖最后由 317485449 于 2009-5-22 23:01 编辑 ]
317485449
发表于 2009-5-22 23:06:24
橡胶止挡(横向止挡)
放置左右晃动太大、铁与铁之间碰撞。
317485449
发表于 2009-5-22 23:15:26
自动过分相感应器
到过分相得地段地面会有感应装置,通过后动车组自动断开VCB,到另一供电区间地面又有i感应器,列车通过后又自动闭合VCB,此过程中不降受电弓
当这个自动端没有反应时,对面的强迫端会工作,自动断使其开VCB
317485449
发表于 2009-5-22 23:17:39
这有个小家伙,好可爱,哈哈~还漏水了:L
[ 本帖最后由 317485449 于 2009-5-22 23:18 编辑 ]
317485449
发表于 2009-5-22 23:19:54
又是个能干的小家伙
317485449
发表于 2009-5-22 23:23:57
空气制动试验时的列车信息显示器
317485449
发表于 2009-5-22 23:25:38
辅助空压机的箱子里
高压机器箱的钥匙在这里面,2车的高压机器箱的钥匙在4车的辅助空压机箱里,6车的高压机器箱的钥匙在6车的辅助空压机箱里
[ 本帖最后由 317485449 于 2009-5-22 23:35 编辑 ]
317485449
发表于 2009-5-22 23:36:48
最后上车看看
还在做试验
317485449
发表于 2009-5-22 23:37:17
下车回家
317485449
发表于 2009-5-22 23:37:34
:victory: :victory: :victory: :victory:
317485449
发表于 2009-5-22 23:38:03
出来了出来了
317485449
发表于 2009-5-22 23:38:58
往外走,车还在里面检修,我们必须回去了,不然没车了
317485449
发表于 2009-5-22 23:42:23
其实相机早就没电了,今天录像拍的比较多,电用的快
叫兽的相机也没电了
最后出门用手机拍的门口
317485449
发表于 2009-5-22 23:44:27
昨天确实拍的有很多东西是不能太暴露的,二级修拆了很多东西,车上试验数据很很多,不便于透露的就不发了,大家见谅!:handshake
还有很多讲学的内容都是录像的,也都发布了,就这么多了!
=============完=============
djkzql
发表于 2009-5-22 23:48:36
最后再顶一个~~~:victory:
317485449
发表于 2009-5-22 23:50:03
原帖由 法拉利之神 于 2009-5-22 22:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主是张艺谋级别的大师!:victory:
那些CRH2C是不是就是以后给武广用的啊?
这个不清楚啊
可能到时候会用吧,但是也来得太早了点吧。。。两个月前就来了:L
317485449
发表于 2009-5-22 23:50:20
原帖由 djkzql 于 2009-5-22 23:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后再顶一个~~~:victory:
谢谢~:handshake :loveliness:
烟华浮云
发表于 2009-5-23 00:04:55
一口气看完了楼主的图,学习到了很多知识,楼主不愧是铁路专业级车迷,真的很强大!:victory: :victory:
lk2
发表于 2009-5-23 00:24:00
顶起,期待下次好贴!
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