继续
更新继续继续
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更新继续 这种进度,7.1通车有困难 继续吧,还有吗?继续
更新继续更新
看那货车里装的石碴明显不是用于轨道上的,若用于轨道上的话,可不是C车装的哟,明显是用于压道吧.继续
下雨天,车站前面那些路极难行,到处都是烂泥,不小心一脚踩在不实的砖块上,令一皮鞋吃尽了泥巴.更新
继续更新,看那些工程,若像记者所说的本月底能通半边站前路的话,只能是豆腐碴工程一个. 显然那些信号机本次看到全是黑灯瞎火的,若货车正常通车的话,相信不是这种情况.本次更新结束,期待早日正式通车,谢谢观看!!!! 楼主辛苦啦~ 一直关注您的贴呢:lol 那雨棚顶是盖透明钢化玻璃还是什么材料呢
回复 #232 WUZ_Highspeed 的帖子
好像还没盖有东西吧,空气.... 多谢关注!用什么材料盖暂时没有发现,忘记问那些搞建筑的人民了,因为我想当然是普通铁皮。下次若仍然未盖就问问。呵呵。 看这进度貌似被已差不多贺州站追上来了:lol 多谢无忧草的贴,关注中......。平时在网上的文章了解的梧州火车站什么“正线1条,到发线5条,到发线有效长度850米”,现在看来都不实际。还是无忧草的图片来得真实!现在看来可以说梧州站是到发线3条的一个火车站,到发线长度怎么看好象也没有850米了,是吧?
另外,我好象在其它的一些网页上看到,梧州站的站前大道是先下一个地道的,地道上面可能是广场,所以现在看图片是好象还有很多土方没填的原因......。出处找不到了,设计的大概意思可能是和武广韶关站那个站前广场下有车道是差不多的。我在以前的网页上看到的,不知对不对啊,呵呵.....:lol :lol 在新黔桂线上,现在通车已经快半年了,宜州火车站的路还是泥巴路,南丹火车站还没有完工,火车照样跑!!地方政府不让老百姓坐火车,TDB也没有办法! :) :) 支持一下!! 看来还是有进展啊 那地道出口在什么位置,我没有看到过设计图,不过应该是在广场,迟一些时间就可以发现了.现在广场还是一片泥泞.