旭日惊涛
发表于 2009-4-16 23:22:57
就目前来看， 进海安的可能性还是很大滴..........
dragonalex
发表于 2009-4-16 23:30:46
原帖由 旭日惊涛 于 2009-4-16 23:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就目前来看， 进海安的可能性还是很大滴..........
那样的话海安又多一对换向的车了啊，不过如果在海安换机车的话，还是能够节约不少时间的。宁东段四车间的活计还是不多啊
海天下
发表于 2009-4-16 23:59:47
坚决支持在海安停，哈哈
旭日惊涛
发表于 2009-4-17 00:21:38
进海安至少多出近半小时时间
strs
发表于 2009-4-17 11:18:32
好消息好消息~那里的车底啊？
wangshiquan
发表于 2009-4-17 11:31:07
原帖由 dragonalex 于 2009-4-16 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错，支持该车跨越海安县站，以节约时间！
你是在说气话吧~:lol
mpch7826
发表于 2009-4-17 11:38:03
必须来顶跨越海安绝对省时间啊~不知道有没有这个对客流的自信和勇气
希望能和通淮车的时间连接起来吸引淮安的客流
junmuqinglan
发表于 2009-4-17 11:44:34
strs
发表于 2009-4-17 12:13:05
回复 #28 junmuqinglan 的帖子
应该这个还不至于吧……
D75/8
发表于 2009-4-17 12:28:59
急等车底消息....
沪宁绿皮
发表于 2009-4-17 12:31:13
感觉南京到盐城这么走也蛮绕的，跨越海安是最好的
aiboat
发表于 2009-4-17 12:44:47
如果是图定的绿皮就好了，严重支持
strs
发表于 2009-4-17 12:52:45
回复 #31 沪宁绿皮 的帖子
还不知道怎么开呢哈~
dragonalex
发表于 2009-4-17 13:37:24
原帖由 wangshiquan 于 2009-4-17 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你是在说气话吧~:lol
你要真的这么认为的话，那我无话可说~~
eskare
发表于 2009-4-17 14:15:31
一定要对大巴实施价格压力，而且不能太慢
通京直达
发表于 2009-4-17 15:13:45
我支持开绿皮，这样客流、价格都保证
strs
发表于 2009-4-17 15:21:56
回复 #36 通京直达 的帖子
呵呵！价格显然最低，就怕坐的不舒服啊~
wjiaofeigou
发表于 2009-4-17 16:01:44
盐城到南京，早就该开行了。
徐州到南通也应该恢复
无情的风
发表于 2009-4-17 16:45:02
难怪前一段时间看到了有关盐城站进行始发站改造的消息。
SS7E0133
发表于 2009-4-17 16:55:50
我绝对支持！！:lol