回复 #40 tyunicom 的帖子
流氓会武术，谁也挡不住…… 原帖由 s_h_w 于 2009-3-27 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif沿途客流应该考虑，并不是说所有车都要考虑。那开行Z还有什么意义呢？难道Z沿途的就不用考虑了吗？
之所以有一站直达，显然是其他车已经照顾到了
但太原到石家庄之间本身就计划开行N对动车
石家庄进 ...
开行Z有意义,可是你这可是d不是z啊
一站直达我不反对，其他车可没有在各个时间段照顾到，现在搞得上午保定唯一的一趟到太原的车都没有了，很方便么？嗬嗬
再说有计划六月开的的动车，可是现在 计划赶不上变化 谁敢保证到时候不出什么药蛾子阿 原帖由 s_h_w 于 2009-3-27 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就拿沈阳到北京来说，N对动车中D2D4都是直达的，其他中途停
D2D4是3小时59分，也就是官方说的“4小时以内”，与"4小时多"意义是不同的，尽管差不了几分钟。
太原到北京的2小时59分也是同样道理
太原到北京开一对不可以么？ 怎末没有1485/6次列车的编组，也没有太原开重庆北K689/90次列车的编组。 原帖由 lishuai 于 2009-11-18 10:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎末没有1485/6次列车的编组，也没有太原开重庆北K689/90次列车的编组。
http://bbs.hasea.com/thread-406780-1-1.html
K689/90的编组在这个衔接的附件里，成都车应该是因为编组没有变化而没有............
PS：大哥，您别挖坟行不？又不知道的直接开个新帖子问不就行了啊............:L :L :L :L 吓我一跳，还以为又有啥新消息了 原帖由 riki 于 2009-11-18 12:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:L :L :L 吓我一跳，还以为又有啥新消息了
是啊，老余做副站长之前搞到的情报，很多都被人翻出来了。 最近又开始鬼吹灯了?...:lol
这么多挖X掘X的...:lol
才知道历史的变化
闻局长好能干啊,终于把14对过多的动车减为8对了! 唐山华北第二 ,包头华北第三。那北京天津算老几？:lol :lol :lol 我觉得北京，天津，是直辖市和华北中原方面，是不能相提并论的。一个是国家的首都，一个是直辖市是有区别的。 挖坟·····？？？？？？？？